Автомобиль будет она так быстро, как мы думаем?


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Я подпрыгивать на почту SuRun Пьер появился на западе Франции в субботу (апрель 9 2005).

Je me suis interrogé sur la vitesse moyenne réelle d’un automobiliste qui d’après Pierre Surun met 500 euros par mois dans sa voiture.
В то время как на шоссе максимальный предел скорости 130 км / ч, это обычно бывает не должна превышать 100 км / ч средняя скорость на этих длинных этапах асфальта. Он принимает остановки, чтобы отдохнуть и часто не колеблясь, когда эти длинные этапы. Для того, чтобы гарантировать, что средняя скорость шоссе не превышает 100 км / ч, просто наблюдать, что грузовики дважды дважды в дальних поездках и пользуются нашу остановку, чтобы взять на себя ведущую роль , Во время длительных поездок по дорогам и местных, в среднем падает до 60 ограничений скорости уважающий км / ч. С ежедневных поездок, более городских поездок, мы видим, что общая средняя автомобилист только 40 км / ч. Либо респектабельным скорость автомобиля без лицензии или еще два раза скорость правого велосипеда: 20 км / ч!
Mais il faut ajouter à cela le « temps perdu à gagner de l’argent » pour se payer le droit de rouler en voiture. En me basant sur les 500 euros par mois de Pierre Surun qui représentent le coût total d’une voiture, j’ai compté qu’en moyenne les français travaillent 650 heures/an pour se payer l’achat du véhicule, l’entretien, l’assurance et aussi les impôt pour entretenir la voirie.
Avec mes 40 km/h de vitesse moyenne et sachant que les français parcourent en moyenne 14000 km par an (moins pour les essences et davantage pour les diesels), j’en déduis que les français roulent 350 heures par an (soit grosso modo 1 heure par jour, ce qui donne un bon ordre de grandeur).
Объединив время, затрачиваемое работать, чтобы оплатить долг в автомобильных путешествий и времени фактически провел в своей машине, чтобы обойти, мы видим, что средняя скорость падает до 14 км / ч (14000 км / ч 350 650 + Н ).
Добавьте к этому социальные и экономические издержки загрязнения и фактическая средняя скорость падает до 8 или 6 км / ч.
И я пришел к простому выводу, что в этом случае, не было бы предпочтительнее, чтобы мы использовали то, что природа дала нам, а именно наши ноги!
И я открыть эту дискуссию о потенциальных рекамбенты стоимости. Эти велосипеды до 30% эффективнее, чем вертикально велосипеды, и можно легко добраться до почти средние скорости около 25 30 в км / ч. Зная фактическую скорость автомобиля, это стоит того, чтобы рассмотреть возможность замены его автомобиль эффективный велосипед.

Eric Souffleux, nantais de 26 ans. (courrier envoyé le 13 avril 2005)

Публикация на Западе Франции 14 и 15 2005 апреля.


Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *