Изготовление испарителя закачки воды


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Реализация испарителя или барботера, водяную легирование

Эта страница является частью досьепомогает достижению воде легирования Gillier Pantone

Следующее описание относится к этому плану:

Самолет двигатель на воде легирования Gillier Pantone
Нажмите, чтобы увеличить

1) Барботер представляет собой устойчивый металлический ящик к коррозии, емкость несколько литров. как правило, изготовлены из металла, потому что легче сваривать трубы и крышки пластиковые, но это тоже хорошо, до тех пор, как она поддерживает некоторую депрессию и умеренное тепло, не деформируя.



2) Уровень воды должен быть между 150 и 200mm, константой, идеал, высота над уровнем должна быть 100mm и в соответствии с имеющимся пространством. Это, чтобы предотвратить жидкость от брызг воды может обратно в реактор. Если пространство слишком мал, чтобы обеспечить хорошую системой дефлекторов, и даже мелкую сетку в трубе, которая идет в реактор.

3) Барботер должен быть ближе к реактору в течение короткого канала, и рекомендуется, чтобы изолировать тепло, чтобы избежать конденсации.

4) Сечение трубопровода и примерно такое же сечение, как внутренней трубы реактора.

5) Барботер из погружной трубки прокалывается с небольшими отверстиями или пазами пилы.

6) Отрезок трубы такой же, как тот, который соединяет реактор. Общая площадь отверстия, чтобы быть равным или больше, чем части погружной трубки. воздушный фильтр можно поставить на входе в трубу, чтобы предотвратить попадание загрязнений в барботер (которое не обязательно очищенную, если не съемная).

7) При работе барботер в депрессии по крайней мере, в значении уровня воды в соответствии с законом: р = 1000 9.18 * * ч. H = высота в метрах воды барботер и р депрессии в Паскаль.

8) Барботер полностью герметична не вентиляционный как танк. Единственный воздух, поступающий в барботер, что, который проходит через погружную трубку.

9) Барботер отопительный контур необходимо из-за охлаждения, вызванного принудительного испарения, нагревание должно быть в пределах 85 ° C и 90 ° С Это осуществимо отклонением контура охлаждающей жидкости двигателя, или масла (или, возможно, но менее эффективным: с помощью выхлопных газов).

Альтернативное решение барботер и интересным для дорожного транспортного средства с низкой тепловой инерцией и высокой скорости вариаций является генератором пара.


подробнее

Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *