Retour свиток Стоп Автоматический режим

специальные двигатели, патенты, снижение расхода топливаэлектролиз улучшилось

Советы, рекомендации и советы, чтобы снизить потребление, процессы или изобретения в качестве нетрадиционных двигателей: двигатель Стирлинга, например. Патенты улучшение сгорания: Впрыск воды плазменной обработки, ионизацию топлива или окислителя.
Аватар де l'utilisateur
Читро
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 5129
Надпись: 08/03/06, 13:26
Расположение: Бордо
х 8

Сообщение не лупаритет Читро » 27/10/14, 00:11

Я благодарю вас за то, что сделали математику, и я исправлю некоторые неточности и обычных клише широко освещались в прессе ...
слон писал:Хорошо, признать (что не «главная дорога») 12.000 км / год в течение 10 лет (сделать на порядок.
Я чувствую себя в тонусе о «оценочном суждении», чтобы минимизировать стоимость и проценты этих транспортных средств, но они покупают, чтобы сэкономить деньги и направлены на людей, которые ездят много, он получил нас Гастролировал более 18.000km год с одной электрической 106 (чья автономия максить 70km), мы считаем, прокатке, как много с электронной вверх. Сегодня мы сделали с 140km на одной зарядке и прошли 5000km в 3 полтора месяца.
слон писал:€ 5000 / 120.000 4 процентов = км / км евро 4 / 100 км, цена 2,6 литров дизельного топлива. 15 + кВтч или € 1,65 / 100 км. (Ночной тариф предположить, что нет PV)
Батареи 2000 данных для циклов, или если я таблица 120km цикла, возможным пробегом 240.000km вдвое ваши оценки.
Это ставит свои расчеты и сама идея о стоимости батарей становится неуместной, потому что мы можем считать их долговечность будет больше, чем остальная часть автомобиля ...
слон писал:Так 2,6 + = 1,65 4,25 € / 100 км, цена литра дизельного 2,8 / 100 км. Хорошо, это приемлемо. Я рад, что я сделал математику (грубо, я признаю, что я не сосчитать проценты финансирования на дополнительных расходах батареи - легко 40% от цены в 4 лет -), так как производители, кажется, сдержанные цена батареи такой же, согласны на более 50% от стоимости небольшого нового автомобиля (€ 8500) и 40% от цены «топлива».

Учитывая уменьшенную автономию, она по-прежнему транспорт недоступной для бедных.
Вечное клише автономии нонсенс, как минивэн 4x4, который может делать все, и главным образом польстить эго своего хозяина ...
Автономии достаточно для всех ежедневных поездок на 80% домохозяйств. Так как мы имеем е-вверх, мы берем день 2 средний ... Слишком слабая автономность?
Открытая экономика позволяет арендовать микроавтобус или кабриолет для исключительных путешествий ...
Я не богат, я просто изменил методику расчета, многие бедные тратят больше, чем мне транспорт, чтобы путешествовать меньше километров ...

Я 20m² панели солнечных батарей. Они производят то, что рулон 25.000km год с электронной вверх. Когда стоимость батарей, я думаю, что она переживет машину и может быть переработана, чтобы сохранить свою солнечную продукцию. Renault и Nissan спланировали и время автономной работы, я намерен возобновить идею для моей пользы.
Именно поэтому я переживаю управление с высокоразвитой BMS развиваемого участником форума ... : Mrgreen:
0 x

Аватар де l'utilisateur
слон
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6646
Надпись: 28/07/06, 21:25
Расположение: Шарлеруа, центр мира ....
х 4
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет слон » 27/10/14, 13:07

Мы должны оставаться разумными, Citro, у вас нет ни совершенно неправильно или полностью прав.

10. до 15000 км среднего в Бельгии «автомобиль мадам»
и некоторые семьи могут адаптироваться: например, когда миссис получающего обучение может занять семейный автомобиль масло.

Но есть еще много семей, которые не имеют возможности иметь панели (слишком маленький или плохо расположен на крыше, квартира и т.д.), и там должны быть или доступ к кредитам.

А также необходимость гибкости: она не может все быть запрограммированы. Сегодня я планировал 80 км, но никто не может убедиться, что я не должен литься по чрезвычайным bruxellles (70 2 км X) и Рошфор (100 км X2)

И, спасибо, прежде чем навязывать решения, подумайте дальше, чем в нашем ограниченном круге. Доход 60% домашних хозяйств не позволяет этого.
0 x
слон Верховного Почетный éconologue PCQ ..... Я слишком осторожен, не достаточно богаты и слишком ленив, чтобы действительно сохранить CO2! http://www.caroloo.be
Аватар де l'utilisateur
Читро
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 5129
Надпись: 08/03/06, 13:26
Расположение: Бордо
х 8

Сообщение не лупаритет Читро » 27/10/14, 23:11

Конечно, и это не моя точка. :?
Я не стремлюсь «навязать» или объявить 80% домохозяйств должны идти электрический, потому что их ежедневные поездки соответствуют Самостоятельность VE ...

Для того, чтобы спокойно идти на электричество, это необходимо, чтобы большинство критериев учета требований;
Суточный пробег, конечно, но и,
есть место для парковки и частной помощи, которая не на дорогах общего пользования,
есть рутинные поездки с немного неожиданным ...

Я знаю, что ваш профиль не совместимы
но многие чиновники, чиновники, фермеры, работники соответствуют профилю.
Я имею в виду всех тех, кто принимает их частные автомобили, потому что нет автобуса или трамвая линии, которая соответствует их качели путь, автомобиль действует как автобус или трамвай ...
0 x
Аватар де l'utilisateur
слон
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6646
Надпись: 28/07/06, 21:25
Расположение: Шарлеруа, центр мира ....
х 4
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет слон » 28/10/14, 00:04

Мы согласны тогда.
0 x
слон Верховного Почетный éconologue PCQ ..... Я слишком осторожен, не достаточно богаты и слишком ленив, чтобы действительно сохранить CO2! http://www.caroloo.be
Аватар де l'utilisateur
Читро
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 5129
Надпись: 08/03/06, 13:26
Расположение: Бордо
х 8

Сообщение не лупаритет Читро » 29/10/14, 16:54

слон писал:Мы согласны тогда.
С самого начала. : Arrowu:
Электрическое транспортное средство не является универсальным видом транспорта (пока не ...). : Mrgreen:
Аналогичным образом, теплоноситель будет видеть его использование зон быть уменьшен более.
Городская зарядка в настоящее время свирепствует экономию энергии.
0 x

Аватар де l'utilisateur
NLC
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 2751
Надпись: 10/11/05, 14:39
Расположение: Нант
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет NLC » 22/12/14, 14:58

Я не могу поверить, что до сих пор существует об этом :лол:
0 x
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4544
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 26

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 22/12/14, 15:32

НЖК Да, мы тащили нашим хвосты время Фото и Галерея и Картика товара

Будущие джентльмены, это велосипед пузырь :D
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
слон
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6646
Надпись: 28/07/06, 21:25
Расположение: Шарлеруа, центр мира ....
х 4
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет слон » 22/12/14, 18:09

Рад видеть, что вы живете toujour, НЖК. Но почему вы откопали эту тему?
0 x
слон Верховного Почетный éconologue PCQ ..... Я слишком осторожен, не достаточно богаты и слишком ленив, чтобы действительно сохранить CO2! http://www.caroloo.be
Аватар де l'utilisateur
Читро
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 5129
Надпись: 08/03/06, 13:26
Расположение: Бордо
х 8

Сообщение не лупаритет Читро » 22/12/14, 21:06

слон писал:Рад видеть, что вы живете toujour, НЖК. Но почему вы откопали эту тему?
Он сказал, что это потому, что он не верит, что это существует ... Так 9 месяцев и она катится 35.000km электрический автомобиль, помните, что он когда-то пытался мыльные пузыри свернуть масло выправляет машину ...
:лол:

Мы сказали, что мало, что водород является ересью, но новые вестибюли будут хотеть нас навязать этот энергоноситель против всех научных и экономических соображений осуждают делает водород ...

Эта тема как-то продемонстрировал 20 лет вперед ... :?
0 x
Obamot
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 11085
Надпись: 22/08/09, 22:38
Расположение: регио genevesis
х 64

Сообщение не лупаритет Obamot » 23/12/14, 12:35

Действительно ли это так уверен, что водород был бы последним средством?

- Во-первых, нет массового производства / хранения водорода в текущем состоянии (японские производители, которые уже имеют или выпустит автомобиль на основе топливных элементов, следовательно, создать свою собственную сеть с стандартизированной связи (кто-то с Honda, пойдет на его «полный» на Toyota, Mazda и Mitsubishi, и наоборот);

- тогда они будут предлагать его после экстракции получают из природного газа или метана ...);

- золотые «депозиты» того, что / с газа являются потенциально огромна, и как это является более важным парниковым газом, чем Co2 еще ... избавить планету только на пользу будет ...

- Тогда есть неиспользованная солнечная тепловая энергия, что настало время, чтобы развить потенциал (и который один из вектора может быть точно хранением водорода в виде муравьиной кислоты или что нет )

- и извлечение водорода из газа, хотя и преходящей альтернатива ...

- производный от этой логики, водородные топливные элементы имеют царский ясный путь для будущего, и переключатель в положении «любой экологически чистый водород», производство для переработки в водяной пар, уже находится в месте сейчас приходят.

- наоборот, с маслом, ничего возможно подобное, переход один день новый и окончательный взрыв цен на нефть, будет иметь очень тяжелые последствия!

И пукает сотрудников, работающих в зданиях, оборудованных с утилизацией метана объекта, было бы сколько метров / куб / год? И эти животноводческие фермы? : Mrgreen:

Если это не зеленый! Фото и Галерея и Картика товара Фото и Галерея и Картика товара
0 x
"Главное, это не путь к счастью, главное, путь" - Лао-цзы




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "Специальные двигатели, патентов, снижение расхода топлива"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 2