Retour свиток Стоп Автоматический режим

специальные двигатели, патенты, снижение расхода топливаОчистка бензиновых двигателей с алкоголем, чтобы сжечь?

Советы, рекомендации и советы, чтобы снизить потребление, процессы или изобретения в качестве нетрадиционных двигателей: двигатель Стирлинга, например. Патенты улучшение сгорания: Впрыск воды плазменной обработки, ионизацию топлива или окислителя.
Аватар де l'utilisateur
Гильдас
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 496
Надпись: 05/03/10, 23:59
х 24

Сообщение не лупаритет Гильдас » 28/06/12, 23:11

Flytox писал:
Чтобы улучшить загрязнение окружающей среды, как я уже говорил ранее, это было бы вам улучшить зажигание. Если у вас есть пробег, воспламенитель начинает баловаться и кривой вперед (механические) легко вторглась за пределы проблем допуски + гистерезис. Настройки воспроизводимости ???


Тем не менее, зажигание было пересмотрено этой зимой с изменением конденсатора.
Кроме того, я также имел SP 98 в баке.
Flytox писал:
У меня был ван 4L это несколько лет назад, она не могла пойти на это прямо, он ограничен вокруг 90km / счетчика. После запуска и температуры, мы должны были вернуться к мертвым, дать ему хороший снимок ускоритель вакуума, а затем снова участвовать, а затем она может 110 км / ч. L : Mrgreen: Причина этой операции появилась на следующий день я заменил упомянутый воспламенитель менее хромым, первый раз, когда автомобиль собирается вниз. : Mrgreen:


Они темпераментны 4 L! Шахта иногда начинает бездельничать в течение нескольких минут!
Это еще более 130 км / ч.

Для того, чтобы установить электронное зажигание, не Chai ...
Создание точных измерений загрязнения с механикой 25 лет ... не очевидными. :?
0 x

Obamot
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 11085
Надпись: 22/08/09, 22:38
Расположение: регио genevesis
х 64

Сообщение не лупаритет Obamot » 29/06/12, 06:23

Сменить воздушный фильтр недостаточно! В старом масле происходит образование углерода ...

Таким образом, для основного правила [ба B_a] является:
Слить;
+ Изменить масляный фильтр
+ Новое масло, только один рекомендуется (не ставить старый фильтруется : Mrgreen: )
+ Замените воздушный фильтр (не «переупаковка» старой : Mrgreen: ).
+ Изменение свечи зажигания (не пытаюсь просто убрать их и поместить их в гости и проверить зазор в соответствии с инструкцией, иногда это правильный плагин, но не на таком расстоянии ... Держите старый в случае но ездить и пройти тест с новым!)
+ Управление: проверить, есть не небольшая утечка в выхлопных газах. Как проверить катализатор (если таковой имеется)
+ альтернативно не забудьте сменить топливный фильтр (для старых автомобилей, особенно для двигателей с двигателем => в соответствии с пробег)

Только после этого можно сделать вывод, есть ли другие проблемы ... имхо

В зависимости от результатов теста, вы можете попробовать несколько вещей:
- положить добавку в бензин для очистки седла клапанов ... и т.д.
- то же самое для форсунок впрыска (Ален G дал трубы)
- работать в смеси, добавляя ацетон (очень мало и просто пойти в гости и заводя багор И ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ добавки для бензина ...!):
https://www.econologie.com/forums/post223610.html#223610
- может увеличить вязкость масла!
Смотрите этот пост:
https://www.econologie.com/forums/post223741.html#223741
- Внимание синтетическое масло является более трудным, чтобы сжечь фарфоровые свечи ... Установить рекомендуется масло, не «попробовать», не будучи уверенным, что мы делаем.


И потом, если он не работает: диагностика двигателя.
0 x
Аватар де l'utilisateur
Макрос
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 2992
Надпись: 04/12/08, 14:34
х 41

Сообщение не лупаритет Макрос » 29/06/12, 08:34

И думать о проверке и отрегулировать зазор клапана ..

Я возвращаюсь также то, что сказал Flytox в начале поста: убедитесь, что карбюратор находится в хорошем состоянии (без огня в бабочке, хороших дождевальное отсутствие внутренней утечки)

Для кривого Зажигания transistorisation (weleman комплекта) или не делать много, ча Certe решит дефект, связанные Кондо разрядной схемы, но кривой определяются центробежным устройство (иногда в дополнении вакуумного привода, но на r4 я не на)
0 x
Единственное, что в безопасности в будущем. Это то, что есть вероятность того, что, возможно, она соответствует нашим ожиданиям ...
Аватар де l'utilisateur
Гильдас
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 496
Надпись: 05/03/10, 23:59
х 24

Сообщение не лупаритет Гильдас » 29/06/12, 16:33

Спасибо за ваши советы.

4 L возвращается в гараж ...
0 x
Obamot
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 11085
Надпись: 22/08/09, 22:38
Расположение: регио genevesis
х 64

Сообщение не лупаритет Obamot » 29/06/12, 17:54

Черт ... Я забыл последний совет: НИКОГДА не принести свой автомобиль в гараж : Mrgreen: : Сырный:

(Если это не важно, и если вы ничего не знаете, как Aérialcastor)
0 x

Аватар де l'utilisateur
chatelot16
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6960
Надпись: 11/11/07, 17:33
Расположение: Ангулем
х 232
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет chatelot16 » 29/06/12, 18:11

Рено 4 имеет довольно низкий alumage ... любой износ выключателя является уменьшение искры власти, и она работает плохо

любая грязная свеча зажигания, и он больше не Demare

дистрибьютор мал, я видел несколько с внутренней трещины acumulent грязи и влаги в течение короткого замыкания между alumage из 2 цилиндра ... это действительно испортить двигатель

другой автомобиль является крупнейшим дистрибьютором и эта проблема встречается гораздо реже

некоторые двигатели имеют более мощную искру, чем другие: мой Citroen GS Я никогда не был по умолчанию зажигания даже при самых старых свечах ... это часто случалось со мной, чтобы взять свечу GS Устранение другого двигателя и поставить свечу на другом полностью забитый двигателе в Гс Демар, который до сих пор чистит и в течение нескольких дней

Затем я должен был GSA с электронным зажиганием хорошо работает девять, но которые все готовы, чтобы баловаться 15ans ... после того, как я передал прерыватель зажигания имеет самый старый GS
0 x
Obamot
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 11085
Надпись: 22/08/09, 22:38
Расположение: регио genevesis
х 64

Сообщение не лупаритет Obamot » 29/06/12, 18:27

chatelot16 писал: ... Я передал прерыватель зажигания имеет самый старый GS


О, это можно сделать? : Шок: : Шок: : Шок:

Но в этом случае мы должны сделать для любого транспортного средства и прощайте все это электронное merdouille, что терпит неудачу и что строители отказались исправить (или даже заменить контроллеры внутренних калькуляторы: Как MPV Peugeot и т.д. !!!)
0 x
Аватар де l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
сообщений: 13457
Надпись: 13/02/07, 22:38
Расположение: Байон
х 434

Сообщение не лупаритет Flytox » 29/06/12, 20:10

Obamot писал:
chatelot16 писал: ... Я передал прерыватель зажигания имеет самый старый GS


О, это можно сделать? : Шок: : Шок: : Шок:

Но в этом случае мы должны сделать для любого транспортного средства и прощайте все это электронное merdouille, что терпит неудачу и что строители отказались исправить (или даже заменить контроллеры внутренних калькуляторы: Как MPV Peugeot и т.д. !!!)


Вы можете установить различное зажигание «любой», какой двигатель это довольно ремесленник или сделать адаптационные детали, метки и т.д. синхронизации .... но ... должен быть установлен, скрипку заранее механический + вакуум заранее ...... и там она загустеет ...... : Mrgreen: Делать лучше, чем оригинал долго и трудно!

Есть вещи, которые работают хорошо, сохранить настройки механических заранее + оригинальной депрессия, но изменить оригинальный винт гратна, когда это возможно с кассетной системой, где вы установите интервал рабочего винта вне воспламенителя, глядя на проценте Dwell. Velleman над электронным комплектом зажигания была хорошая надежная вещь, которая начинается и ускоряет хорошо, берет диету и без гремя : Mrgreen:
0 x
Причина безумие сильнейших. Причиной менее сильным это безумие.
[Эжен Ионеско]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Аватар де l'utilisateur
chatelot16
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6960
Надпись: 11/11/07, 17:33
Расположение: Ангулем
х 232
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет chatelot16 » 29/06/12, 20:49

ОО GSA является случаем, или прикрепление классического воспламенителя точно так же, как и электронного воспламенителя

это более сложная с последней конструкции двигателя, который никогда не имел обычную воспламенитель

Классическая зажигалка не обязательно лучше: она изнашивается, и это идет наперекосяк, но это преимущество еще поправимо с тем, как доска ... когда-либо полностью вниз

для TRONCONEUSE и группа electrogene электронного зажигания совершенно: никогда не вниз ... там на самом деле является проблемой для многих проблем в автомобиле ... слишком сенсор и интегрированный гаджет в том же электронном ящике?

Для того, чтобы вернуться к истории этанола: с обычным карбюратором это часто, что топливо воздушной смесь слишком богата, и, увы есть повторы, которые легко регулируется: полная мощность должна быть изменена струйный: положить этанол один способ развивать богатство

обратиться к чистому этанолу следует увеличить диаметр сопла ... добавить этанол бензин без изменения сопла эквивалентно уменьшения богатства: менее хорошо для poluer

это часто, что двигатель работает лучше всего с небольшой долей этанола: это доказательство того, что она слишком богата в своем естественном состоянии
0 x


Назад к "Специальные двигатели, патентов, снижение расхода топлива"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 1