Бонус-малус: флагманская мера не освещает далеко.

Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Annoncée le 26 juin dernier, la mesure “bonus-malus” du plan Climat 2004 devait taxer les voitures les plus polluantes et inciter les français à l’achat de voitures moins gourmandes. “Bouttons les gros quatquat hors de nos villes!” était le cri de ralliement de tous les médias.

Это не займет много времени, чтобы напомнить вестибюлей приказать наивных, кто верил в Киотском протоколе. Те не понимали, что это фарс, блефом. Это на самом деле найти незначительные меры, но это стоимость дорого за Eyeful.
Но ремонтируется эта ошибка: план, который будет представлен парламенту маленькая жемчужина в своем жанре. Заряженные 90 миллионов евро (первый год), она будет:
-de mettre de jolies “étiquettes-énergie” (du type de celui qui se trouve déjà sur les produits électroménagers)sur les véhicules, l’habitat et les climatisations.
-в содействовать соблюдению ограничений скорости (но не ниже его 120 км / ч на шоссе, как и планировалось).
-в обеспечить обучение нежного вождения к новым водителям (можно представить себе последствия ....).
-в начать исследование о воздействии воздушного транспорта (они есть хлеб, и он занимает).
-d'augmenter налогового кредита пользуются те, кто выбирают для экономичного оборудования (что составляет предположения сообществом вместо того чтобы стремиться к снижению затрат и повышения производительности).

Вывод: Не удивительно.

Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *