Бонус-малус: ключевой показатель не уточняет далее.


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Объявленный в июне прошлого года 26, план «бонус-малус» 2004 Climat должен был налагать налоги на самые загрязняющие автомобили и поощрять французов покупать менее жадные автомобили. «Давайте избивать большие quatquats из наших городов! Был сплошной крик всех СМИ.

Это не займет много времени, чтобы напомнить вестибюлей приказать наивных, кто верил в Киотском протоколе. Те не понимали, что это фарс, блефом. Это на самом деле найти незначительные меры, но это стоимость дорого за Eyeful.
Но ремонтируется эта ошибка: план, который будет представлен парламенту маленькая жемчужина в своем жанре. Заряженные 90 миллионов евро (первый год), она будет:
- поставить довольно «энергетические этикетки» (типа, уже найденного на бытовой технике) на транспортных средствах, жилье и кондиционирование воздуха.
-в содействовать соблюдению ограничений скорости (но не ниже его 120 км / ч на шоссе, как и планировалось).
-в обеспечить обучение нежного вождения к новым водителям (можно представить себе последствия ....).
-в начать исследование о воздействии воздушного транспорта (они есть хлеб, и он занимает).
-d'augmenter налогового кредита пользуются те, кто выбирают для экономичного оборудования (что составляет предположения сообществом вместо того чтобы стремиться к снижению затрат и повышения производительности).

Вывод: Не удивительно.


Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *