Инженеры-химики разрабатывают экологические бензиновые добавки

Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Исследователи из развития кафедры химических процессов университета Дортмунда (Северный Рейнланд - Вестфалия), в настоящее время разрабатывает альтернативный топливной добавки, предназначенную им светлое будущее: BBTG (Глицерин-трет-бутиловый эфир) , Эта добавка образуется из глицерина и является более выгодным по сравнению с другими добавками экологической точки зрения.

Так как запрещение использования свинца в бензине добавок в Германии с использованием МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир). Это обеспечивает высокую IOR октановым числом (RON - Исследование Октан номер) в бензине и не повредить двигатель. Тем не менее, его использование не совсем безвредны, и он частично запрещен в США из-за его высокой растворимости в воде (МТБЭ может легко проникать в грунтовые воды). "МТБЭ, конечно, не токсичны", говорит г-н Арно Бер из университета Дортмунда ", но у него есть вкус и очень неприятный запах, который мы, очевидно, не хотят, чтобы найти в питьевой воде" , В связи с этим, г-н Бер и его коллеги уже давно работают в альтернативной добавки: в BBTG. Это является удовлетворительным заменой МТБЭ, он также представляет высокий научный октановое число, а также обеспечивает длительный срок службы двигателя.

Кроме того, добавка основная Глицерин присутствует до каких-либо экологических выгоды: BBTG не растворяется в воде и более экологичны, чем традиционные МТБЭ. Это также интересная альтернатива по цене в топливной промышленности: глицерин
На данный момент, конечно, дороже, чем метанол, но г-н Бер прогностическим в ближайшие годы массовый падение цен из-за массового присутствия на мировом рынке. Действительно, в связи с европейскими директивами, пропагандирующих увеличение производства дизельного топлива на 2010 рапсом, производство глицерина - восстановление продукта от дизельного топлива до изнасилования - затем до 700.000 или 800.000 тонн в год в Европе. "Там нет приложения к этому количеству глицерином" говорит Бер. Глицерин в качестве добавки в топливо и позволит решить три проблемы сразу: это экологическая, в больших количествах, как восстановление дизельного топлива на рапсовое, и, таким образом, в конечном счете, недорого.

Команда г-н Бер разработал технический процесс, который может производить BBTG в сильной системе кровообращения без остатков. Но использование глицерином не произойдет так быстро, как мы могли бы пожелать, "прохождение МТБЭ в BBTG представляет значительные инвестиции и зависит прежде всего решений крупных нефтяных групп" Бер говорит, наконец, ", но экологическое воздействие все равно важный аргумент ".

Контакты:
- Профессор Д-р Арно Behr -tel: + 49 231 755 2310, Факс: + 49 231 755 2311 -
E-mail:
behr@bci.uni-dortmund.de
Источники: Депеш IDW, Пресс-релиз университета Дортмунда,
15/02/2005
Редактор: Николас Condette,
nicolas.condette@diplomatie.gouv.fr

Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *