Немецкий пример?

Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Германия так зеленый это?

В последней из Комиссии по осуществлению и обеспечению соблюдения природоохранного законодательства Сообщества для 2003 года, Германия была в середине, и пришел 7ème на 15. Франция будучи мертвым в прошлом. Ни один балбес или первый класс, Германия должна преодолеть трудности, связанные с федеральной структурой страны, в то время как компенсации недостатков и задержек со стороны других экологических достижений.

Ответ Министерства охраны окружающей среды до последних предупреждений от Европейской комиссии было быстро. С одной стороны, министерство защищал свое действие, возражая, что он упорно трудился, чтобы решить "хроническую отсталость" Германии, с другой стороны, поднимая сложный вопрос о разделении полномочий между правительством и земли (регионы). На самом деле, федеральное правительство не имеет все юридические полномочия для обеспечения соблюдения закона для всей страны, некоторые законы в пределах компетенции земель. "Федеральная структура страны затрудняет принятие решений и осуществление экологического права. Для таких стран, как Франция и Польша, которые централизованно организованными, намного легче следить за соблюдением законов в стране. В Германии, он должен пройти через процесс, который часто означает, что законопроекты, предложенные правительством, являются После завершения переговоров affadis ", говорит Рюдигер Розенталь, представитель Бунда, крупнейшая экологическая организация в Германии.

Неловкое федеральная организация

Таким образом, Германия была возлагали на предлагаемого расширения аэропорта Франкфурта, проекта, созданного правительством штата Гессе. Он предвидел, в результате создавая новый прохождение взлетно-посадочной полосы чуть выше химического промышленного сайта ... Комиссия также выразила разочарование по поводу применения директивы о природных запасов. В 2004, четыре федеральных земель, Бранденбург, Рейнланд-Пфальц, Саар и Саксония-Анхальт до сих пор не инкорпорировала директиву, чей срок погашения был установлен в ... 1994.

Но Рюдигер Розенталь, основная проблема этой политической организации является примат частных интересов над общественными интересами: «Возьмем, к примеру транспортной политики. Государства подчиняются федеральному правительству список проектов, которые они хотят видеть. Но местные клиенты, такие как строительные компании, оказать давление на государства и будет влиять на развитие этого списка, а это в довольно негативном ключе для окружающей среды, как можно себе представить ".

Германия в середине

Если Германия не светит так же, как можно было бы подумать в окружающей среде, это не является окончательным европейского класса. В последнем докладе Комиссии показывает, что в конце года 2003, Германия до сих пор не транспонированные директивы 20, которая ставит в Нидерландах и Бельгии, Франции, прибывающих конец рейтинга с 38 для не транспозиции. Премия передового опыта для Дании со случаями 7 только невыполненных директив.

В своей экологической рейтинге стран ОЭСР (31 во всех), агентство социально-экологического рейтинга Oekom исследований также находится в Германии в среднем. Небольшое разнообразие видов и малая площадь охраняемых природных территорий являются, по данным агентства, экологической ахиллесова пята страны. Однако, это компенсируется "иллюстративный" управления ресурсами, что приводит к низким энергопотреблением, низким уровнем отходов, и, следовательно, широкий скорость рециркуляции и интенсивности выбросов низкого газа - цифры, которые оцениваются с точки зрения экономической эффективности страны, говорит Марни Bammert, агентство Мюнхен.

Агентство также отмечает, что в стране, в дополнение к министерства окружающей среды, агентства по окружающей среде, а также консультации экспертов институциализированы окружающей среды. Кроме того, в соответствии с повесткой дня 21 Организации Объединенных Наций, страна поощряет участие заинтересованных сторон в процессе принятия решений о создании политики в области устойчивого развития. Наконец, Германия закрепила принципы устойчивого развития в своей конституции

Побочные эффекты экономической депрессии

Автомобиль уже давно занимает видное место в Германии, что контрастирует с экологической осведомленности, отображаемой в стране. Но восстановление экономики до сих пор отказывается прийти и Рюдигер Розенталь наблюдается изменение поведения среди немецких потребителей: "До сих пор философия больше, быстрее и более роскошным всегда побеждает в Германии, который, экологически, это, конечно, неприемлемо. При нынешней экономической ситуации, потребители обращают внимание на их потребление энергии. Это первый раз, когда мы также записали более низкий расход бензина в Германии, люди с большей готовностью принимают на велосипеде или на общественном транспорте "

По словам эколога, поэтому важность экологических проблем ослабляет в пользу экономических и социальных проблем, потребители по-прежнему знают о взаимосвязи между их образом жизни и проблемам изменения климата. "Помимо экономической среды, эта ссылка позволяет гораздо лучше принятие изменения структуры потребления," Рюдигер Rosenthal доверяет.

Клэр Стам

Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *