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Биотопливо, биотопливо, биотопливо, BtL, неископаемые альтернативные виды топлива ...Marseillais открыт

сырой растительное масло, диэфир, био-этанол или другие виды биотоплива или топлива растительного происхождения ...
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gegyx
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Сообщение не лупаритет gegyx » 07/09/05, 21:50

Масло для жарки, так что нейтральный?

Один день из-за беспорядка в кухне, моя жена в гараже фритюрницу SEB в складском помещении. Она очень мало используется ...
Peut-être, un an après, je trouvais cette friteuse et l’ouvris ; elle avait encore son huile de la dernière cuisson, figée ; il en ressortait une vague odeur de ranci… J’ai balancé l’huile et nettoyé le récipient.
Et bien, sur toute la paroi et le fond de la friteuse, qui étaient restés en contact avec l’huile figée, le revêtement avait Бруни et semblait corrodé...
L’huile de friture doit récupérer une certaine acidité des patates, qui elle, doit passer l’ultrafiltration à 5 microns .
Cette huile réutilisée, se retrouvera dans toute la chaîne carburant du véhicule par la suite.

(Il n’y a que des véhicules à essence chez moi, et ce n'est pas ma chance en ces moments présents...)
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Сообщение не лупаритет Christophe » 12/09/05, 10:07

Effectivement l'huile usagée pose des probleme de corrosion, de meme que quelques réactions électrochimique.

Il ne faut pas "mélanger" les matériaux ayant des affinité electronique ( potentiel d'oxydo réduction, regle du gamma...) sur les conduites en contact avec l'huile ( laiton ou cuivre à banir car réagissant avec les pièces en allumninum des pompes à injection ).

Il y a un sujet trés intéressant à ce sujet sur le forum Oliomobile : <a href='http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet.php?t=1133' target='_blank'>http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet.php?t=1133</a>

Tiens savais plus que c'était moi qui l'avais crée lol :P
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Сообщение не лупаритет gegyx » 13/09/05, 14:55

J'ai lu le lien. Merci.

Dans l’exemple de ma friteuse, il n’y a pas de phénomène de « pile électrique ».

L’huile était figée, compacte dans la cocotte pendant un an, sans mouvement, sans renouvellement d’air ; en plus, le couvercle était fermé.
Il n’y avait qu’un type de métal en contact, à savoir un revêtement « espécial » pour cet usage, n’ayant fait à tout casser qu’une dizaine de fritures (avec une huile de tournesol renouvelée, évidemment..).
Ce ne peut qu’être que de l’acidité qui a attaqué le revêtement, pas étudié pour un stockage prolongé.
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Сообщение не лупаритет Андре » 13/09/05, 16:28

привет
Quand vous rammassé de l'huile dans le barril en arriere du restaurant
dans l,huile usagé il y a aussi le produit de nettoyage de la plaque a hamburger du sel vinaigre ect.. il faut vous arrenger avec le cuistot lui fournir un barril, pour qu'il ne mette que de l,huile
(et de temps en temps aller diner dans son restaurant) .
Mais depecher vous car il y a plusieurs compagnies qui commence a s'organiser pour ramasser ces huiles, actuellement cela coute 15XCHARX pour au cuistot pour disposer de son huile, mais dans peu de temps comme les huile a moteur les compagnie vont racheter ses huiles
l'huile neuve acheter en grand format revient a 1XCHARX le litre , un petit restaurant passe 60 litres par semaine assez pour alimenter un automobiliste.
Petite experience
Il ya 5 ans j'avais pulveriser le dessous de ma carosserie avec de l'huile usage de patate frite, de ma friteuse huile de mais je l'ai réchauffé et cela a été trés éfficace cela a réster collé pendeant plusieurs années sans faire de rouille, c'est m^me difficile a l'enver avec de l'acetone.
L,année dernier j'ai acheter de l,huile neuve a friture et j'ai répeter l'opération , les premieres sorties dans la pluie toute cette huile s'est lavé
Conclusion l,huile usagé de friteuse a une structure trés differente de l'huile neuve, suivant qu'elle a servie a faire des frites des beignes ou de rondelles d'oignon , de plus les recuits répétés modifie sa composition.
Андре
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