Retour свиток Стоп Автоматический режим

специальные двигатели, патенты, снижение расхода топливаЭкономия топлива с ацетоном?

Советы, рекомендации и советы, чтобы снизить потребление, процессы или изобретения в качестве нетрадиционных двигателей: двигатель Стирлинга, например. Патенты улучшение сгорания: Впрыск воды плазменной обработки, ионизацию топлива или окислителя.
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47296
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 452
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет Christophe » 16/04/08, 14:24

К сожалению, нет сожаления :) Для шума это + или - сильный?

Скорость холостого хода - хорошая подсказка ... как это?
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!

Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4544
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 26

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 16/04/08, 14:45

Кристоф писал:К сожалению, нет сожаления :) Для шума это + или - сильный?

Скорость холостого хода - хорошая подсказка ... как это?


скорее +, но более "сухие"

праздная диета? проклятый, не проверял обороты, но кажется неизменным.
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Андре
Pantone исследователь двигателя
Pantone исследователь двигателя
сообщений: 3787
Надпись: 17/03/05, 02:35
х 9

Сообщение не лупаритет Андре » 16/04/08, 17:33

привет
В Rabbit 1980 Manual (Залив в Америке)
это sugerre, чтобы положить 20 в 30% бензина в дизеле в очень холодном климате, не пропускать 30% в put eleemoin возможно
это приводит к потере власти

В руководстве по эксплуатации Mercedes 1984 косвенное впрыскивание
он поддерживает температуры -10 и ниже 50% petrole
если используется газообразное масло No2, это приводит к потере мощности
С gasiol No1 добавление бензина в неблагоприятном положении

С новым дизелем я не думаю, что полезно добавлять бензин или бензин (по крайней мере, для смазки насоса и форсунок)

Основная причина заключается в том, чтобы топливная жидкость проходила в дизельном фильтре .. (предпочтительным является подогрев топлива)
для сжигания - еще одна история.
0 x
Аватар де l'utilisateur
jonule
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 2404
Надпись: 15/03/05, 12:11

Сообщение не лупаритет jonule » 17/04/08, 10:46

будьте осторожны, «запрещено» добавлять добавку, которая не помечена как таковая с топливом, то есть супер в GO, вы понесете те же штрафы, что и рулон с маслом или красным топливом : Сырный:

в противном случае ацетон приносит улучшения в потреблении, но на «старых» плохо сделанных двигателях я не думаю, что на DCi это улучшает conso ...
Я также поставлю 10% растительного масла для надлежащей смазки насоса («все дизельное топливо, включая DC, может работать на 30% масла без изменения зимой и 50% летом»).

> вопрос к шарам 100: так, если они подавили сера, что они заменили?
0 x
Chatham
Я отправил сообщение 500!
Я отправил сообщение 500!
сообщений: 536
Надпись: 03/12/07, 13:40

Сообщение не лупаритет Chatham » 17/04/08, 11:04

jonule писал:(«все дизельное топливо, включая dci, может работать на 30% нефти без изменения зимой и 50% летом»).

> вопрос к шарам 100: так, если они подавили сера, что они заменили?


советники не являются плательщиками разломов ... в дизельном высоком давлении 25% maxi летом и только рапсовое масло (самое жидкое) ... а зимой уже рискованно без обогреватель ...
Сера не добавка, а отработанная нефть ...
0 x

Аватар де l'utilisateur
jonule
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 2404
Надпись: 15/03/05, 12:11

Сообщение не лупаритет jonule » 17/04/08, 11:13

Я все еще знаю, что говорю чатам!
Вам решать, что вы хотите, и давать рекомендации, но это не заменяет эксперименты. со своей стороны я выразил «в кавычках» стремление к исследованиям.

и всегда в «Я знаю, что я говорю»; D, сера - это, может быть, отработанная нефть, но это дизельная смазка, и мне интересно, что они заменили, или если они продают добавку просто чтобы заменить его, или если они нашли что-то еще, что и почему они использовали бы его сегодня.
0 x
Андре
Pantone исследователь двигателя
Pantone исследователь двигателя
сообщений: 3787
Надпись: 17/03/05, 02:35
х 9

Сообщение не лупаритет Андре » 17/04/08, 19:09

привет

Для ацетона, где я получил лучший ресустат, он находится на косилке 2 (лужайке) и имеет дозу намного сильнее, чем график между 1% a 2%
Вот почему я высказываю сомнения относительно кривой
Для дизеля на 80 литрах дизеля вокруг 0,5 литров что-то заметили,
Поскольку я не хочу заблуждаться между допинговыми испытаниями воды, если я добавляю ацетон, это искажает мои измерения.
Поскольку этот сок воняет и сильно душит, я держу его для чистки щетки и стекловолокна.

Андре
0 x
Chatham
Я отправил сообщение 500!
Я отправил сообщение 500!
сообщений: 536
Надпись: 03/12/07, 13:40

Сообщение не лупаритет Chatham » 17/04/08, 22:30

jonule писал:Я все еще знаю, что говорю чатам!
Вам решать, что вы хотите, и давать рекомендации, но это не заменяет эксперименты. со своей стороны я выразил «в кавычках» стремление к исследованиям.

сера, возможно, является отбросом масла, но это смазка газойля


Сера не смазывает себя, но реагирует с металлами с образованием сульфидов, которые являются смазывающими их (надеваются только в крайнем напорном масле для коробок передач ...)
это только зимой, чтобы масло добавить смазывающую добавку (я не знаю, вида) для дизельного топлива используется тогда легче и без парафина ...

С точки зрения экспериментируя с дизельным общей топливной рампой: сообщил вам о цене впрыска насос высокого давления ... если он ломает из-за вязкости масла, так что механика не будет гарантированно надеяться ...
0 x
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4544
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 26

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 20/04/08, 19:57

Здравствуйте

По-прежнему не проблема с клионом 1.5DCI, ускоренным 10% SP 95, получается хорошо, мгновенный момент работы компьютера не указывает на потребление или потребление, однако двигатель, несомненно, более нервный, мы увидим conso в конце полного.

FYI, я просто заполнил свой 2.2DCI Space 5% SP98, я ничего не боюсь сказать Елеф : Сырный:

ЦЕЛЬ: уменьшение количества частиц

Я проведу непрозрачность, скоро увидимся
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
martien007
Я отправил сообщение 500!
Я отправил сообщение 500!
сообщений: 565
Надпись: 25/03/08, 00:28
Расположение: Марс

Сообщение не лупаритет martien007 » 20/04/08, 20:55

Chatham писал:
jonule писал:(«все дизельное топливо, включая dci, может работать на 30% нефти без изменения зимой и 50% летом»).

> вопрос к шарам 100: так, если они подавили сера, что они заменили?


советники не являются плательщиками разломов ... в дизельном высоком давлении 25% maxi летом и только рапсовое масло (самое жидкое) ... а зимой уже рискованно без обогреватель ...
Сера не добавка, а отработанная нефть ...


Я знаю парня, у которого был инжектор HS на 807 Hdi: 1000 euros injector + labor + бустерный насос (я думаю). Чтобы удалить инжектор, требуется специальный инструмент для вибрации, чтобы снять его с сиденья в течение нескольких часов, в противном случае удаляется весь казенник.

Он не знает причины этой проблемы (автомобиль, который мало обслуживает?) Но внезапно он продает его, чтобы купить бензин .. хихихи Пространство.

благодаря впрыску дизельного топлива высокого давления :зло:

вместо того, чтобы убить, я буду осторожен, чтобы не играть с тем, что мы положили в бак.
0 x




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "Специальные двигатели, патентов, снижение расхода топлива"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 5