Retour свиток Стоп Автоматический режим

специальные двигатели, патенты, снижение расхода топливаЭкономия топлива с ацетоном?

Советы, рекомендации и советы, чтобы снизить потребление, процессы или изобретения в качестве нетрадиционных двигателей: двигатель Стирлинга, например. Патенты улучшение сгорания: Впрыск воды плазменной обработки, ионизацию топлива или окислителя.
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 20/04/08, 21:36

что я не согласен

Общая система железнодорожных 2000bar кажется хрупким и не должны терпеть много сюрпризов, есть еще терпимость, то насос расходный

Скажем, что риск является умеренным с такой низкой%, я хотел бы видеть конец полной ...
Последний доступ édition пар Capt_Maloche 21 / 04 / 08, 10: 58, 1 отредактирован один раз.
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^

Аватар де l'utilisateur
jonule
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 2404
Надпись: 15/03/05, 12:11

Сообщение не лупаритет jonule » 21/04/08, 10:33

Chatham писал:Сера не смазывает себя, но реагирует с металлами с образованием сульфидов, которые являются смазывающими их (надеваются только в крайнем напорном масле для коробок передач ...)
это только зимой, чтобы масло добавить смазывающую добавку (я не знаю, вида) для дизельного топлива используется тогда легче и без парафина ...

С точки зрения экспериментируя с дизельным общей топливной рампой: сообщил вам о цене впрыска насос высокого давления ... если он ломает из-за вязкости масла, так что механика не будет гарантированно надеяться ...


хорошо для меня, что страдания, а служит для смазки смазывает это сводится к тому же ... Я просто удивляюсь, как дизельное топливо «без страданий» до сих пор в качестве смазки?

с точки зрения впрыска высокого давления, если он настолько хрупок, что не следует считать, что! но я думаю, что это + сложно, как вы думаете, даже если это зависит от моделей / производителей, насос + имеет тенденцию к разрушению из-за недостаточной смазки (ацетон) qu'excédentaire (масло).
0 x
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 24/04/08, 10:02

Я также :зло:

Я сделала тест сегодня утром opacimetry

Напоминание: clioIII 1.5 DCI 70cv, 90% топлива Дизель "нормальный" + 10% бензина SP95

после того, как проехав 525 км с этой смесью, минусы кажутся эквивалентными и раз немного нервничаю, индикатор уровня жидкости в резервуаре еще выше половины, 60% ...

Я установил на выхлопе хлопчатобумажной ткани 30x30cm фиксированного с serflex «видеть», что я отвергаю эту смесь
Mount 30sesondes Фото и Галерея и Картика товара
Ректо, beuark !! после 25 км !!
Фото и Галерея и Картика товара
Оборотная сторона
Фото и Галерея и Картика товара

Короче говоря, после того, как 25Km (работа отключения), ткань прямо-таки грязный черный !!! Удивительно видеть, что отвергает одну машину !! Как мы можем допустить это?

Я хотел бы сделать этот тест на тот же курс с полным традиционным дизельным топливом «нормальный» или не excillium другого, чтобы увидеть

Если другие éconologues готовы сделать то же самое с нормальным полным и полным типом excillium, было бы неплохо иметь другие результаты; он принимает 200km после переключения топлива на тест
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 24/04/08, 14:15

все в вакцинации? 8)
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
jonule
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 2404
Надпись: 15/03/05, 12:11

Сообщение не лупаритет jonule » 24/04/08, 14:32

вы бы увидеть легкие курильщика beuark!

Я думаю, что мой катализатор должен быть довольно грязным на моем TD ...
0 x

Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 24/04/08, 15:13

OUAIP, было бы неплохо иметь несколько результатов в этом небольшом тесте
Легко сделать более
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
сообщений: 13331
Надпись: 13/02/07, 22:38
Расположение: Байон
х 418

Сообщение не лупаритет Flytox » 24/04/08, 18:37

Привет Capt_Maloche

Это может быть весом ткань до после (с баланса). Поскольку между черным и темно-черным ( :лол: ) Разница в том, качественной и не может быть очевидными для оценки. : Frown:

Кроме того, ткань может иметь большую долю влаги с выхлопом, он может также думать ли не пропариванию ткани перед взвешиванием.

A+
0 x
Причина безумие сильнейших. Причиной менее сильным это безумие.
[Эжен Ионеско]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 24/04/08, 21:08

вы говорите charles!

Взвешивание будет еще менее точным, чем из первых рук :?

мы довольствуемся с хорошей фотографией, вы можете также уменьшить количество километров для тестирования, 25 уже отвратительный (и до сих пор я уверен, что с 10% бензином, который «меньше хуже» ( Елеф не так: сырный :) 10km пытаются иметь серый :D

цель состоит в том, чтобы сделать сравнение между копотью
- GO + бензин и GO
- GO и GO любезного excillium
- GO и GO + ацетон

ваши тряпки!

PS: Когда я думаю, что все, что отвергается, галлюцинации!
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
binbins4
Я понимаю econologic
Я понимаю econologic
сообщений: 165
Надпись: 27/12/04, 09:46
Расположение: Женева (Швейцария)

Сообщение не лупаритет binbins4 » 25/04/08, 23:16

Вы забыли GO + E85, но я всегда выступаю за литр растительного масла на HDI КДИ
0 x
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47079
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 415
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет Christophe » 26/04/08, 00:50

Capt_Maloche писал:Короче говоря, после того, как 25Km (работа отключения), ткань прямо-таки грязный черный !!! Удивительно видеть, что отвергает одну машину !! Как мы можем допустить это?


Это особенно ужасно ... Я думаю, что у вас есть FAP выше правильно? :)

Eco² это был не последний лозунг в Рино?

И закачки воды ... ну я перестаю или скрипку меня ...
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "Специальные двигатели, патентов, снижение расхода топлива"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 1