Retour свиток Стоп Автоматический режим

специальные двигатели, патенты, снижение расхода топливаЭкономия топлива с ацетоном?

Советы, рекомендации и советы, чтобы снизить потребление, процессы или изобретения в качестве нетрадиционных двигателей: двигатель Стирлинга, например. Патенты улучшение сгорания: Впрыск воды плазменной обработки, ионизацию топлива или окислителя.
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 26/04/08, 11:39

Я не думаю, что есть Fap, он зарезервирован для high-end ...

Этот Clio III штампован ECO2, действительно, это просто связано с потреблением, а не с загрязнением GRRR!

Что такое Renault Eco2?

Это автомобиль, который должен быть совместим с биотопливом или отклонять менее 140 g / km CO2. Все средства хороши, чтобы не превышать этот порог, включая сокращение. Таким образом, новый 1.2 TCE 100 ch, предложенный на Clio и будущем Twingo, достигает цели (139 г / км). Дизель 1.5 dCi 105 ch FAP также пользуется сигнатурой Eco2 с 124 г / км. Другая часть плана Eco2 касается биотоплива, которое Renault готовит к обобщению на весь диапазон: половина произведенных бензиновых двигателей будет совместима с биоэтанолом 2009. И все Дизельные Renault смогут работать с биодизелем B30, как утилиты Trafic и Master dCi, первым, кто получит драгоценную этикетку.
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^

Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 05/05/08, 23:15

Вот, ваш

Я закончил «пыхнуть» эту смесь 90% от обычного GO + 10% от SP95

Сюрприз! в то время как я никогда не делал меньше 5.1 L / 100, скорее всего, 5.2L (меры полностью заполнены), я попал под 4.7 L / 100 со смешанным маршрутом и Парижем :D

конечно, я обратил внимание, но не более, чем на мой последний полный, он по-прежнему практически 9% меньше ...

Я только что пополнился улучшенным газойлем от BP ULTIMATE

Я бы сделал opacimetry test в 200km по тому же маршруту, что и в другое время.

Для информации я также съел смесь на 5% бензина на пространстве в 1, вернувшись в Бретань, это МЫ; К сожалению, было невозможно сделать сравнительный conso, у меня был сильный ветер, все закончилось, результат 9.5L / 100 !! (conso plien full) вернулся к 7.2 L / 100 (записанному на бортовом компьютере) неплохо
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
сообщений: 13331
Надпись: 13/02/07, 22:38
Расположение: Байон
х 418

Сообщение не лупаритет Flytox » 05/05/08, 23:35

Привет Capt_Maloche

Capt_Maloche писал:конечно, я обратил внимание, но не более, чем на мой последний полный, он по-прежнему практически 9% меньше ...

Удивительно, что вы продолжите риск взлома : Frown: ? история нахождения оптимального% : Mrgreen:

Capt_Maloche писал:Я бы сделал opacimetry test в 200km по тому же маршруту, что и в другое время.


Если вы прочтете тезис о том, что первые минуты холодного двигателя качают больше частиц (логических), чем в оставшееся время, то вы можете проверить сравнение, если двигатель n не находится строго в одном и том же состоянии нагрева. В лучшем случае вы должны положить ткань с работающим двигателем. Асфиксия и горения даже если это по хорошей причине : Mrgreen:
A+
0 x
Причина безумие сильнейших. Причиной менее сильным это безумие.
[Эжен Ионеско]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 05/05/08, 23:44

NAN! Я сделал холодный тест, утром, прежде чем приступать к работе :D

Я не знаю, продолжу ли я
Я думаю, что 5% безопасен
Последний доступ édition пар Capt_Maloche 06 / 05 / 08, 09: 32, 1 отредактирован один раз.
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
abyssin3
Я отправил сообщение 500!
Я отправил сообщение 500!
сообщений: 621
Надпись: 18/07/05, 15:12

Сообщение не лупаритет abyssin3 » 06/05/08, 00:22

Смотри! вы потребляете меньше с 10% от sp95. Как удивительно :!: :!: :!: Между тем, 10% sp95 очень сильно оживляет растительное масло :P

:стрела: Binbins,
вы пробовали E85 с маслом? Я пробовал 5% в дальнем путешествии. Без разницы на conso, двигатель, повернутый, может быть немного более круглым, но не более. Напротив, непрозрачность, дым и т. Д., Не знаю.
0 x

Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 06/05/08, 09:43

ожидайте, что conso придет с окончательным выводом выводов, правда, что 9% меньше замечательно, но автомобиль новый, едва 5000 км

чтобы быть действительным, этот тест должен быть воспроизведен другими добровольцами ... где добровольцы? : Плакать:

было бы интересно посмотреть, что он делает с другими транспортными средствами в 5% от SP95

PS: скорость простоя не изменилась между двумя полными, то есть вокруг 810 об / мин
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
abyssin3
Я отправил сообщение 500!
Я отправил сообщение 500!
сообщений: 621
Надпись: 18/07/05, 15:12

Сообщение не лупаритет abyssin3 » 06/05/08, 11:18

Я делаю это в течение длительного времени, а скорее с растительным маслом.
На самом деле, я подозревал небольшую экономию, так как мой самый низкий conso обычно имеет 5-10% от SP95. Но он никогда не достигает экономии 10%.
0 x
Поделитесь своими мыслями ...
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 13/05/08, 10:10

VOILA!

Я повторил мой маленький «тест» cradocerie дизель

Вот что я получил 24 2008 апреля:

Напоминание: clioIII 1.5 DCI 70cv, 90% топлива Дизель "нормальный" + 10% бензина SP95

Я установил на выхлопе хлопчатобумажной ткани 30x30cm фиксированного с serflex «видеть», что я отвергаю эту смесь
Mount 30sesondes Фото и Галерея и Картика товара
Recto, beuark !! после 25 км только !! Я помню, что автомобиль новый!
Фото и Галерея и Картика товара
Оборотная сторона
Фото и Галерея и Картика товара
Короче говоря, после того, как 25Km (работа трип) ...


и вот результат этого дня в мае 13 2008 после проехав 400Km с топливом 98% BP ULTIMATE

примечание танк 50L и я наполнил его 43L, так что остался 7L нормальный GO 10% бензина смесь + SP95

BE 7x100 / = 50 14% вышеуказанной смеси соединения самого 10% от SP95, т.е. 0.7L из SP95

Тест поэтому проводят со смесью 98% GO BP Ultimate + 1.4% MS 95
тот же путь, холодный старт, 25km с небольшим конце колпачка срока


На левой в «заявление» в тот день, прямо с 24 апреля
лицевая сторона
Фото и Галерея и Картика товара
Оборотная сторона
Фото и Галерея и Картика товара

Что я могу подтвердить, сразу:
Несмотря на использовании улучшенного сказал BP ULTIMATE GO, тот же размер, из той же ткани старого листа ^ _ ^ откровенно отвратительнее подтверждая улучшенное сгорание дизельного топлива с более летучими добавками, здесь SP 95

Я хотел бы сделать то же испытание с следующим полным дизелем «нормальный»

ОТРАЖЕНИЕ ДЛЯ следующих испытаний:
Использование пара или мелко распыленной воды должны иметь тот же эффект, при условии, чтобы дозировать воду в пропорции к количеству топлива ...

Вода или пар нагревается до Т ° трещин внутри цилиндра во время сжатия 35bar 800 ° С, а затем при взрыве до 1600 ° C
Даже без победы потребления, загрязнение должно быть уменьшено, чтобы следовать ...
Последний доступ édition пар Capt_Maloche 20 / 05 / 08, 14: 10, 1 отредактирован один раз.
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 20/05/08, 14:05

он идет вперед:

Я закончил полный GO Ultimate и заправился в «Традиционном» газойле; бортовой компьютер имеет дьявольскую точность:

Фото и Галерея и Картика товара Фото и Галерея и Картика товара Фото и Галерея и Картика товара Фото и Галерея и Картика товара

Я заполнил танк, как последний полный (raz рот + 3 пистолет выстрелы) с 43.41L

Консоль, 4.7 L / 100 !? до 41 в среднем км / ч на 910 Km
Я не знаю, улучшил ли я свое поведение, или если присутствие 1.4% SP95 остается активным, но это то же самое, что и со смесью 90% GO + 10% SP95, частицами. ..

следовать в 400km, тест «opacimetry» с обычным GO

затем, впрыск воды :D
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^
Аватар де l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
сообщений: 4539
Надпись: 29/07/06, 11:14
Расположение: Иль-де-Франс
х 24

Сообщение не лупаритет Capt_Maloche » 05/06/08, 10:34

Вот последняя "взимают" направлены сегодня утром с GO "нормальный" на ту же работу 25km конечно, при тех же условиях

Грязный БОЛЕЕ "СВОЯ"
Фото и Галерея и Картика товара

Было показано, что добавление топлива более "летучий" или взрывчатое вещество позволяет лучше сгорание

Слева, чтобы сделать эти тесты:
- См переработанный газ https://www.econologie.com/forums/post81989.html#81989

- Впрыск пара
0 x
"Потребление похож на поисковой утешением, таким образом, чтобы заполнить растущую экзистенциальную пустоту. С, ключ, много разочарования и немного вины, повышение информированности окружающей среды." (Gérard Мермэ)
ОЙ, OUILLE, УЧ, Aahh! ^ _ ^




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "Специальные двигатели, патентов, снижение расхода топлива"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 1