Retour свиток Стоп Автоматический режим

специальные двигатели, патенты, снижение расхода топливаТермоакустической, как?

Советы, рекомендации и советы, чтобы снизить потребление, процессы или изобретения в качестве нетрадиционных двигателей: двигатель Стирлинга, например. Патенты улучшение сгорания: Впрыск воды плазменной обработки, ионизацию топлива или окислителя.
bidouille23
Гранд Econologue
Гранд Econologue
сообщений: 1155
Надпись: 21/06/09, 01:02
Расположение: Британия BZH powaaa
х 2

Термоакустической, как?

Сообщение не лупаритет bidouille23 » 18/04/11, 23:24

Bonsoir,

здесь является документом, сноска очень дружелюбный и дешевые тестов :) .

http://thermoacoustique.free.fr/effetth ... stique.htm

восстановление каталитических горшков требуется :) .

более
0 x

dedeleco
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 9211
Надпись: 16/01/10, 01:19
х 4
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет dedeleco » 19/04/11, 01:54

Это мило, но я ставлю на Эконология много ссылок на ту же тему, в частности в той же системе на википедии и более научных статей.
Это сообщение не дает ссылок на википедии длины диффузии в воздухе, возлагая формулу без четких объяснений тепловой длины диффузии = 4mmxracine (время в секундах) в воздухе, чтобы 4 10 раз больше, чем земли тепловая хранение лета к зиме!
Было бы хорошо, чтобы скопировать здесь все эти ссылки уже дали много документально !!
взломать бы хорошо читать, потому что форма лампового усилителя с флагом расширения эффект конуса имеет важное значение для повышения производительности.
Он может взять что-нибудь из мелкодисперсного металла, такие как металлическая стружка или никель вместо Pt, как стек.
Давление имеет важное значение для увеличения мощности.
Есть много видео Стирлинг со стеком.

Я думаю, что с помощью пара плюс конденсироваться газа (вода, ацетон и т.д ..) должен увеличить эффективность, приняв его хорошо !!
Действительно, мы превратить его в термоакустической парового двигателя !!
Вариации давления и объема значительно выше, с конденсацией и испарением и поэтому эффект должен быть более мощным.
Можно даже сделать камеру Вильсона, чтобы увидеть радиоактивное излучение !!
Но я еще не видел, чтобы кто говорить о или вообразить !!

Есть системы с термоакустической двигателем в сочетании с термоакустической холодильник на той же трубе !!
Холодно с теплотой печи без движущихся частей.

С помощью солнечного тепла, термоакустической может превзойти фотоэлектрические !!

Посмотрите на все ссылки, установленные Эконология, потому что я устал повторять себя.
0 x
bidouille23
Гранд Econologue
Гранд Econologue
сообщений: 1155
Надпись: 21/06/09, 01:02
Расположение: Британия BZH powaaa
х 2

Сообщение не лупаритет bidouille23 » 19/04/11, 09:29

привет,

Dedelco это хорошая идея, чтобы собрать все ссылки на термоакустической двигателя.

Я читал, что тоже для меня Физик это также может говорить;), особенно о стеке;)

http://cfa.sfa.asso.fr/cd1/data/articles/000033.pdf

На самом деле не хватает полного объяснения в первом звене, но не просматривать ссылки, которые вы дали, прежде чем Dedelco, когда я увидел этот простой опыт, хорошо я нашел, что это хорошо, чтобы сделать простой и дешевый тесты C это все, и довольно забавно и удивительно.

Когда на самом деле говорили о ней, повторно использовать метод амплификации с помощью павильона кажется логичным да делать все мм.

"Давление важно для увеличения мощности.
Есть много видео с кипой Стирлинга "
это мое мнение, что с катализатором автомобиля получить гораздо большее давление, чем со стальной шерстью, я не прав?

Dedelco приносит вам свободно;) peutr это не будет так хорошо.

более
0 x
dedeleco
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 9211
Надпись: 16/01/10, 01:19
х 4
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет dedeleco » 19/04/11, 11:48

Это полевые исследования в полном объеме, с большим количеством образования, достижений и расширения.
Эта статья интересна, но для достижения очень хорошо изучены и эффективной.

Пример термо-солнечной плитки:
http://www.io.com/~frg/tar.htm

Этот сайт чтения !!


с катализатором автомобиля получить гораздо большее давление, чем со стальной шерстью, я не прав?

что действительно важно, хороший теплообмен (расстояние между стенками меньше длины диффузии на рабочей частоте) и легкий проход как можно ближе к газу.
Таким образом, катализатор реагирует на это, но это очень вредно (чистится, как описано на другой странице ссылку вы дали), но любой тонко измельченными металла с легким воздухом проходы более узким, чем длина надлежащее распространение (около 0,4mm макс 100 герц).
На видео присутствует в стальной шерсти или меди.
Это выглядит легко более низкой доходности, но трудно для оптимального и полного патентов.

Я ставлю на эти ссылки:

https://www.econologie.com/forums/post175140.html#175140

Я считаю очень привлекательным Stirling не способный термоакустической охлаждения, и нет движущихся частей или поршень!!
http://thermoacoustique.free.fr/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacou ... air_engine
http://www.stirlingengines.org.uk/thermo/thermoc.html
http://www.lanl.gov/projects/thermoacou ... index.html
http://www.videosurf.com/video/lamina-f ... ?vlt=ffext
http://www.videosurf.com/video/solar-po ... ?vlt=ffext
http://www.lanl.gov/thermoacoustics/Pub ... cwLAUR.pdf
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://www.acs.psu.edu/thermoacoustics/
http://www.io.com/~frg/
http://www.io.com/~frg/history.htm
Я думаю, что его потенциал огромен, он используется для холодильников сжиженного газа, без компрессора и даже жидкий азот.

Hack и никак не отреагировал после того, сосредоточены на древности нашли Филлипс !!!
0 x
bidouille23
Гранд Econologue
Гранд Econologue
сообщений: 1155
Надпись: 21/06/09, 01:02
Расположение: Британия BZH powaaa
х 2

Сообщение не лупаритет bidouille23 » 19/04/11, 16:08

Привет Dedelco,

Я уже читал сайт на mems-tar, я тоже нахожу это фантастическим, не имея реалистичного критического взгляда, я не знаю, что думать. Я скажу, что я крест и что я «Ждите производства такой системы с завистью :) если можно сказать :) .

Я читал другие ссылки спасибо старый байкер чем когда-либо).


"И хак никак не отреагировал после того, сосредоточены на древности нашли Phillips !!!"
1) вы можете Tu меня;)
2) достаточно раз имеет шоры, которые имеют старты :) так велика

3) Тем не менее я сейчас, что Филипс двигатель был термоакустической двигатель :) .Но нет я не упрям ​​лол
и что это большой брат тока двигателя холодильника;).

Bon бен есть больше, чтобы прочитать это хорошо :) vraouuummm

более
0 x

Аватар де l'utilisateur
bleusideral
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 258
Надпись: 14/02/09, 15:35
Расположение: Нима
х 1

Сообщение не лупаритет bleusideral » 31/12/11, 09:45

Bonjour
Я читал с увлечением об этом, и я также думаю, что это здорово, я хочу в один прекрасный день он будет devellops промышленно и заменить все унаследованные системы пожирателей энергии и газовых компрессоров, но битва, безусловно, будет трудно для участия вместо существующей системы промышленного pouivoir ...
будущее кондиционирования воздуха будет затронута также? : Mrgreen:
0 x
Жест более econological econological жест, и это планета, которая будет страдать больше!
Аватар де l'utilisateur
chatelot16
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6960
Надпись: 11/11/07, 17:33
Расположение: Ангулем
х 232
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет chatelot16 » 03/01/12, 23:53

Я вижу еще одного примера термоакустической Стирлинга действительно производит механическую или электрическую энергию: она делает особенно шум

преобразование электроэнергии в очень плохую работу с динамиком просто не резонирует

для лучшей производительности требует резонансной системы ... за исключением того, что термоакустической частота, которые хотят в зависимости от температуры газа в ее трубах: он поэтому нуждается в резонансной частоте супер динамик автоматически перестраиваемой непрерывно

Я даже боюсь, что мне нужно переменную длину в другой части системы, для правильной работы

проблема заключается не в то же самое для термоакустической холодильной машины: она используется в тех случаях, когда система имеет компрессор трудно достичь: очень низкая температура: в этом случае простота термоакустической является apreciated даже если производительность плохо

чтобы вернуться к Стирлинга двигателя, я не вижу никаких преимуществ в термоакустической: термоакустической партия быть красивой простое преобразование электричества в ней кажется слишком трудным

по крайней мере, с реальным Стирлинга поршень часть является классическим
0 x
dedeleco
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 9211
Надпись: 16/01/10, 01:19
х 4
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет dedeleco » 04/01/12, 00:07

Эта реакция соответствует знаниям, которые принадлежат Стирлинга классики, но не до недавнего термоакустической, что требует больше знаний о воздухе, изменения импеданса, и т.д .., очень важное значение и используется в научных и промышленных достижений заостренная, достаточно секрет, учитывая их реальный потенциал, даже военные или пространство.
Вы должны читать научную литературу, которая дает Google и Google Scholar и даже просматривать видео большой шестерни, часто криогенной двойной термоакустической двигателя и холодильником, прежде чем принять окончательное мнение траншеи.

Я даю очень частичные ссылки:
Наблюдая мои ссылки данных на этом форуме и других к Эконология, все из Википедии и Google для термоакустической Стерлинга и которые дают хорошие тысячи ссылок и научных статей и патентов очень серьезно, с простыми и сложными видео !!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://thermoacoustic.free.fr/
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustic_heat_engine

Курс:
http://www.sft.asso.fr/Local/sft/dir/us ... stique.pdf

http://www.prismnet.com/~frg/
http://www.projetstirling.fr/index.php? ... &Itemid=28
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Generator

видео:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc
http://www.youtube.com/watch?v=GNGCOmua ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=PcyRZlIvBUU
http://www.youtube.com/watch?v=V-fKHf4MjnM
http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/nn200338r

количество достижений думает быстро:
http://www.google.fr/search?q=thermoaco ... =firefox-a

http://www.google.fr/search?num=100&hl= ... 1.7.3l11l0
0 x
Аватар де l'utilisateur
chatelot16
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6960
Надпись: 11/11/07, 17:33
Расположение: Ангулем
х 232
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет chatelot16 » 04/01/12, 01:13

вместо того, чтобы всегда повторять ту же ссылку, дает нам идеи о преобразовании энергии звука: Я до сих пор не вижу ничего точного

вай, но я в конечном итоге найти идею по выведенным маршруту

Я уже несколько домашний резонатор, который работает хорошо: ESC резонатора горшок на мотоцикле 50cm3

Я хотел сделать длинный резонатор имеет слайды, чтобы поместиться в скорости вращения двигателя

ваш акустический Стирлинга дать мне идею добавления стека в резонаторе, чтобы использовать тепло от выхлопных газов с эффектом Стирлинга ... даже если возвращение не огромный ча всегда будет немного больше .. . я не могу оставить тихую выхлопную горшок, и я только что нашел большой достаточно долго резонатор может иметь достаточно низкую частоту, чтобы быть совместимым с хорошим старым поршневым двигателем

проблема говорящего классифицируется: просто делать это достаточно долго термоакустической Стирлинга, чтобы упасть на относительно низкой частоте с поршнем

ча будет громоздким, чем обычные системы Стирлинга со смещением ... но это в любом случае попробовать

с буйка Стирлинга, мы должны оптимизировать механику, чтобы минимизировать мертвое пространство: если я ставлю небольшой цилиндр НЕСКОЛЬКО и смещение, он также много двигателя поршня: любой канал к одноцилиндровый двигатель будет слишком мертвый объем

термоакустической без мертвого объема есть только большие трубы, которые имеют правильную длину хорошо резонируют: нет никаких проблем, чтобы положить трубку в стек и теплообменник, и поставить однопоршневая приемник звуковой волны

сравнение: обычный Стирлинга полностью механическая и прогулка на любой скорости

термоакустической Stirling будет электронным управлением для регулирования скорости вращения имеет резонансную частоту
0 x
Аватар де l'utilisateur
chatelot16
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6960
Надпись: 11/11/07, 17:33
Расположение: Ангулем
х 232
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет chatelot16 » 04/01/12, 02:45

dedeleco писал:видео:
http://www.youtube.com/watch?v=4YKWeMw0TCc


это не следует путать ни с чем термоакустической

видели на YouTube много небольшой двигатель называется двигателем ламинарное течение: это не термоакустической

с короткой трубкой, как она образует острый резонатор имеет частоту, которая не может следовать любой поршень или коленчатым валом

Я включает те двигатель Стирлинга в качестве вытеснителя или заменяется задержкой из нержавеющей стали шерсти

она вовсе не методическая: никакой надежды на хороший доход: маленькая вещь просто превратить вакуум, в отличие от Стирлинга небольшой буек того же размера, что может вызвать что-то
0 x




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "Специальные двигатели, патентов, снижение расхода топлива"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 2