Retour свиток Стоп Автоматический режим

СМИ и новости: ТВ-шоу, отчеты, книги, новости ..."Нотр-Дам-де-Ланд" или великий зеленый Silence

Книги, телевизионные программы, фильмы, журналы или музыка делиться, советник обнаружить ... Поговорите с новостями, покрывающих в коей мере не препятствует Эконология, окружающая среда, энергетика, общество, потребление (новые законы или нормы) ...
Ахмед
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6543
Надпись: 25/02/08, 18:54
Расположение: Бургундия
х 428

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет Ахмед » 22/10/16, 19:19

ZAD теперь в особенно бедственном положении, так как в середине политиков соперничество обостряется по мере приближения выборов. Valls намерена продемонстрировать твердую решимость установить свое превосходство и сделал NDDL понять символическую демонстрацию ...
De новые меры чтобы облегчить и усилить репрессии только что были "придуманы" экстренное (до изгнания области Кале) ...
0 x
"Не верьте, прежде всего, что я вам скажу."

moinsdewatt
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 3437
Надпись: 28/09/09, 17:35
Расположение: Изер
х 290

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет moinsdewatt » 04/11/16, 22:30

Нотр-Дам-де-Ланд: сюрприз, общественный докладчик рекомендует отменять задания

Это может быть новый переворот де театр, который назревает в папке Нотр-Дам-де-Ланд. Общественность докладчицей Апелляционный административный суд города Нант, чье мнение обычно следует, попросит префектур заказы отмененные разрешать работу аэропорта Нотр-Дам-де-Ланд, сообщил в пятницу стороны. Слушания по апелляции состоится в понедельник во второй половине дня.

Магистрат будет просить суд захваченную противниками отменить четыре распоряжения префекта Луара Атлантическая в декабре 2013, связанный с гидроэнергетических объектов и уничтожение охраняемых видов, чтобы обеспечить завершение платформы и аэропорта его подъездные пути.


http://www.20minutes.fr/nantes/1955171- ... on-travaux
1 x
moinsdewatt
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 3437
Надпись: 28/09/09, 17:35
Расположение: Изер
х 290

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет moinsdewatt » 01/06/17, 20:58

Серия продолжается в Macron Era.

Три медиаторы освободить застрявшую запись Нотр-Дам-де-Ланды

AFP 01 / 06 / 2017

Бывший пилот авиакомпании, инженер и префект три посредника будет решать дела застопорились в течение многих лет аэропорт Нотр-Дам-де-Ланд (Луара Атлантическая), спорный проект, который был против Николя Юло, теперь министр экологического перехода.

Назначен четверг Matignon, Джирард Фелдзер, бывший пилот авиакомпании рядом с Николя Халот, Мишель Бадре, член инженера по экономическим, социальным и экологическим, и Энн Бокет, Рив, будет иметь сложную задачу найти решение в шесть месяцев.

Этот спорный случай отравил срок президента Франсуа Олланда на пять лет и разделить правительство, в частности, между министром окружающей среды Сеголен Руаяль и премьер-министр Мануэль Вальса, поддержал проект.

Посредники были получены поздно вечером в четверг на Матиньон премьер-министром Эдуардом Филиппа, Николя Халот и министр транспорта терминала Элизабет, чтобы начать посредничество.

Три посредники будут нести ответственность «чтобы рассмотреть решения для удовлетворения императивы развития, мирного диалога с заинтересованными сторонами и уважения общественного порядка,» сказал Matignon в заявлении.

ремонт

Они будут рассматривать вопросы в свете последних экономических данных (прогнозы движения, затрат, углеродный след, и т.д.).

«Мы навели квартиру,» заверил Николя Халот там несколько дней. Министр, который также передать на транспорте, сказал, что он «абсолютно убежден в том, что есть альтернативы Нотр-Дам-де-Ланд, которые могут помочь всем нам выйти на первое место.» Он сказал, что посредничество «продемонстрирует.»

Отчет посредников должен позволить правительству принять „четкое“ решение и „считать“ по словам Эдуарда Филиппу, который считает „насущную необходимость снижения напряженности“ на этот спорный проект запущен в начале 70 лет.

Образ

................
................

http://www.lepoint.fr/societe/trois-med ... 090_23.php
0 x
Лео Maximus
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1851
Надпись: 07/11/06, 13:18
х 20

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет Лео Maximus » 17/01/18, 16:05

Проект NDDL заброшен!

Для меня, который живет в этом регионе, я вижу особенно большую неудачу для очень мощной системы мафии.
1 x
«Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает, практика - это когда все работает, но никто не знает почему». Альберт Эйнштейн.
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47028
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 409
Контактное лицо:

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет Christophe » 17/01/18, 16:43

Удивительно, но не так мощно, наконец, я поздравляю всех упорных мафиоз!
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!

Аватар де l'utilisateur
Сэн-но-сен
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 5549
Надпись: 11/06/09, 13:08
Расположение: Высокий Божоле.
х 211

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет Сэн-но-сен » 17/01/18, 19:00

Это хорошая новость, теперь она полностью соответствует стратегии Macron, как обсуждалось ранее:
https://www.econologie.com/forums/energies-fossiles-nucleaire/nicolas-hulot-reporte-l-objectif-de-baisse-du-nucleaire-de-50-prevu-pour-2025-t15432.html?hilit=notre%20dame%20des%20landes%20fessenheim#p328232
0 x
"Genius иногда состоит из зная, когда остановиться" Шарль де Голль.
Аватар де l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
сообщений: 8208
Надпись: 15/10/07, 16:05
Расположение: Клермон-Ферран
х 92
Контактное лицо:

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет Remundo » 17/01/18, 19:09

чудо: правительство Макрона-Филиппа только что приняло хорошее решение!

что они укрепляют существующий аэропорт и линию TGV Нант-Масси-Орли
0 x
ОбразОбразОбраз
Аватар де l'utilisateur
chatelot16
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 6942
Надпись: 11/11/07, 17:33
Расположение: Ангулем
х 220
Контактное лицо:

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет chatelot16 » 17/01/18, 21:33

это самолеты или аэропорты, которые потребляют керосин?

есть ли лучший способ отправиться в Америку, чем в самолет? лайнер потребляет больше энергии на одного пассажира, чтобы пересечь Атлантический океан, а поскольку он медленнее, мы должны добавить к цене транспорта цену на обслуживание в номерах и питание

так как люди имеют финансовые возможности для путешествий, они будут принимать самолеты ... и самолеты более экономичны, когда они легко приземляются в ненагруженных аэропортах ... и не имеют выхода к морю в городах

является ли экологический прогресс вынужденным позже использовать аэропорт и завершить свою поездку в tgv или автомобиле?

это прогресс, когда самолет, столкнувшийся с трудностями при завершении пересечения атлантического, находит в городе не имеющий выхода к морю аэропорт, легкий месяц, что аэропорт в полях

но, увы, проект нашей леди из болот был слишком плохим, слишком много, поэтому было принято решение не гнить больше

Следует также отметить, что это был не старый проект, который зарождался с 50 несколько лет назад: это, скорее, старый проект, который был усыпан из-за отсутствия достаточной прибыльности для продвижения, и который был бодрствующим, есть 10ans, чтобы избежать построить новый аэропорт в Парижском регионе

может быть проект, оправданный давно, когда увеличение воздушного движения было быстрым ... теперь увеличение трафика происходит за счет увеличения размерности плоскости, а не за счет увеличения числа плоскостей

современные самолеты менее шумны, поэтому проблема соседства с городом менее серьезна, чем во время согласия!

и чем больше самолет достигнет прогресса в энергосбережении, тем больше он будет молчать ... так что леди из болот может быть решением прошлого и плачевной путаницей идеи возобновить нашу даму болота, чтобы избежать аэропорта больше в Париже

аэропорт больше париж будет абсурдом тоже, лучше увеличить существующий аэропорт

большой аэропорт имеет то преимущество, что имеет большое количество взлетно-посадочных полос, поэтому можно использовать весь ветер ... легко поддерживать, потому что мы можем закрыть его с помощью другого и объединить все средства

умножить небольшой аэропорт?

Я вижу на карте нашей пустоши 2 почти параллельную дорожку ... когда ветер поперек одного, он также поперек другого, кажется, странно создавать новый аэропорт таким образом

мы могли бы представить около небольшого аэропорта, который имеет только одну взлетно-посадочную полосу, другую взлетно-посадочную полосу для случаев, когда это полезно, но только взлетно-посадочная полоса для чрезвычайной ситуации, а не настоящий аэропорт со всеми базар, который идет с ... тропой помощи, которая занимает очень небольшую площадь, фермер может сажать то, что хочет
0 x
Аватар де l'utilisateur
Сэн-но-сен
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 5549
Надпись: 11/06/09, 13:08
Расположение: Высокий Божоле.
х 211

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет Сэн-но-сен » 17/01/18, 21:44

chatelot16 писал:
так как люди имеют финансовые возможности для путешествий, они будут принимать самолеты ... и самолеты более экономичны, когда они легко приземляются в ненагруженных аэропортах ... и не имеют выхода к морю в городах


Вся проблема в том, что дешевые рейсы являются результатом относительно низкой цены керосина, проект аэропорта NDDL основывался на идее, что воздушный трафик должен расти бесконечно, т. Е. Обычно экономистов, основанных на экстраполяции кривых, не связанных с физическими потоками.
Однако никакие физические индикаторы не могут подтвердить такую ​​идею, мы вступаем в фазу истощения нефти, а технические инновации в следующем 20 ничего не изменит, поэтому гораздо более важно вкладывать значительные средства в железные дороги. в масштабах страны, чем строить аэропорты, которые будут пустыми, как на Сьюдад-эль-Реал в Испании.
1 x
"Genius иногда состоит из зная, когда остановиться" Шарль де Голль.
Аватар де l'utilisateur
nico239
Гранд Econologue
Гранд Econologue
сообщений: 1444
Надпись: 31/05/17, 15:43
Расположение: 04
х 159

Re: "Нотр-Дам-де-Ланд" или большой зеленой тишины

Сообщение не лупаритет nico239 » 18/01/18, 15:53

Решение хорошее.

Хотя это способствует увеличению неприятностей вокруг нынешнего аэропорта, это также позволяет инфраструктуре аэропортов и субподрядчиков оставаться на месте.

Но это позволяет избежать второго
Слово «неприятность» охватывает все: экспроприация, экология, бесполезные расходы


Но существенным условием является то, что все становится по-прежнему.

То, что бывшие владельцы земель (или их наследники) находят их, возвращают или делают то, что хотят ...

Я считаю неприемлемым, что они приписываются отдельным лицам (независимо от их добросовестности или идеологических качеств), которые никогда не владели ими.
0 x
«Инструмент, который не потребляет энергию и уважает землю, что это? Бен является инструментом, который ничего не делает «(цитата конференции Франсуа Муле)


 


  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Вернуться к "Медиа и Новости: ТВ-шоу, отчеты, книги, новости ..."

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 3

Другие страницы, которые обязательно вас интересуют: