Retour свиток Стоп Автоматический режим

Впрыск воды в двигателях: монтажей и экспериментыРеактор с полной нагрузкой Проверьте окно

Изменения и изменения к двигателям, опыта, выводов и идей.
негодяй
Я изучаю econologic
Я изучаю econologic
сообщений: 16
Надпись: 07/11/05, 21:25

Реактор с полной нагрузкой Проверьте окно

Сообщение не лупаритет негодяй » 10/11/05, 20:40

Bonsoir!

Кто-то уже установлено вам окно для наблюдения за работу реактора в эксплуатации?

Я в настоящее время делаю реактор, и хотел бы узнать мнение или какое-либо мнение «тестеры».

Спасибо за ваши ценные ответы или советы ...

A +.
0 x

негодяй
Я изучаю econologic
Я изучаю econologic
сообщений: 16
Надпись: 07/11/05, 21:25

Сообщение не лупаритет негодяй » 12/11/05, 17:12

Привет!

Я поставил вопрос так: «Не было бы интересно посмотреть на активность плазмы в реакторе, чтобы настроить некоторые тщательно карбюраторов» домашние «?»

Указанные карбюраторы будут состоять из 2 регулируемых форсунок с помощью микрометрических винтов с коническими концами и постоянным уровнем в микро-барботере с поплавком осуществляется либо с пинг-понг или промышленным (используемый в области химии).

Я закрою реактор на следующей неделе, мне подходят окна или это не важно?

Спасибо за ваши ответы. A +.

негодяй
0 x
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47296
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 452
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет Christophe » 12/11/05, 17:16

Да, я сделал это на моей скамейке ... Невооруженным глазом в течение дня, и мы ничего не видим ...
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!
Brolensky
Я обнаружил econologic
Я обнаружил econologic
сообщений: 9
Надпись: 14/11/05, 15:49
Расположение: 81110 Массагель

Hublot на Pantone и другие замечания

Сообщение не лупаритет Brolensky » 14/11/05, 16:32

Salut!

Я спросил иллюминатор на моей последнюю Pantone .. и, к сожалению, я не видел много.
Изолированный стержень реактора показал, напряжения не будьте тем постоянным или переменным.
Реактор был оснащен топливом 3 с тонкой регулировкой (es, go, water). Он хорошо работал в газе, где без воды, но я не мог повернуть его в воду + (= паровое крекирование)
Позже я сделал тест впрыска воды непосредственно после того, как плита давления на дизельном двигателе (трактор Renault): без изменения скорости вращения двигателя.
Я также Massey трактор на тестах до 1500 оборотов в минуту, Pantone и cocote инъекции, результаты без изменения скорости или потребления двигателя.
Итак, я немного скептически относился к системе (в целом я должен посвятить 50 100 часов).
Я также хочу спросить 2 вопросы:
-Я искал статьи AutoPlus, в котором заголовок faut'il смотреть?

-Если кто-то удалось выделить напротив pourrait'il сказать мне об этих комментариях?

Товары.
0 x
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47296
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 452
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет Christophe » 14/11/05, 16:50

В статье AutoPlus, я просто положить его на этом форуме: https://www.econologie.com/forums/revue-de-p ... t1165.html

Спасибо за ваши замечания. Для натяжения стержня я не знаю, что еще (как же вы обрабатываете точно) для других выводов, а также, каковы были условия мер?
Последний доступ édition пар Christophe 06 / 11 / 07, 22: 47, 1 отредактирован один раз.
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!

Андре
Pantone исследователь двигателя
Pantone исследователь двигателя
сообщений: 3787
Надпись: 17/03/05, 02:35
х 9

Сообщение не лупаритет Андре » 14/11/05, 17:04

привет
Ответ Brolensky
Если вам не удается сделать fonctioner бензинового двигателя с дизельным маслом или красным масла является то, что ваш реактор не работает, в моей установке двигателя также хорошо работает с маслом с бензином без autoallumer jusrt курил без небольшого дизельного запаха, но значительно меньше, чем дизельный двигатель, и поэтому добавьте немного воды с аэрозольным генератором мы вряд ли что-нибудь чувствовать.
Перед тем, делать выводы, сделанные правильно ходить с бензиновым двигателем дизеля, является пристанищем для моего теста я испытал, когда я вариант реактора.
Я оперировал с топливом все более и более тяжелым
Смесь моторного масла с топливом в пропорции 30% масло в двигателе.
Там, конечно, небольшая erreure вы пренебрегли где-то
Основной недостаток заключается в использовании слишком большой карбюратора собирается попробовать EXTREME уменьшенной модели карбюратора и открыта только для 1 / 4 вы видите differrence самого реактора является asssez терпимы в строительстве, время, которое получает тепло и достаточное количество всасывания, чтобы иметь хорошую скорость потока на ножке, что все остальное является лишь Accessor и не улучшает много патента.

Андре
0 x
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47296
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 452
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет Christophe » 14/11/05, 17:26

Да, я думаю, что это не пойдет в достаточной температуры с реактором. Вы нагрузить двигатель?
В противном случае это «нормально», что он не поднимается при темпе ...
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!
Аватар де l'utilisateur
Zac
Pantone исследователь двигателя
Pantone исследователь двигателя
сообщений: 1446
Надпись: 06/05/05, 20:31
Расположение: Питон St Leu
х 2

Сообщение не лупаритет Zac » 14/11/05, 18:58

добро пожаловать
Не хватает тепла и давления в скороварке его марш !!! : Плакать:
В случае, если депрессия !!!! :лол:
В zéclairs мы видим в ночное время и с полной нагрузкой !!! :P
@+
Zac
0 x
негодяй
Я изучаю econologic
Я изучаю econologic
сообщений: 16
Надпись: 07/11/05, 21:25

Сообщение не лупаритет негодяй » 15/11/05, 20:29

Привет!

вопрос для Brolensky ...?

Ваши карбюраторы они сделали «дом»?
Если это так, то было бы неплохо, чтобы сделать план или эскиз и вставить его на эту тему.

Со своей стороны, я запятнал реактор на этой неделе (без иллюминатора)
а затем я построил карбюраторы.

Так что если у кого есть какие-либо идеи по этому вопросу, я с нетерпением жду () читать.

Кстати, я приветствую Эндрю и Великий Гуру !!!!
0 x
Brolensky
Я обнаружил econologic
Я обнаружил econologic
сообщений: 9
Надпись: 14/11/05, 15:49
Расположение: 81110 Массагель

Сообщение не лупаритет Brolensky » 08/11/07, 23:14

Спасибо за ваши ответы. К сожалению, я быстро реагировать, в то же время я retappé мою хижину: она не может быть на всех фронтах.
Мой реактор был близок к базовой модели стержня 12.7 длине пространства 1mm 300 мм.
Карбюратор состоит из микрометрических винтов бюретки 3 иглы и топливо (GO воды бензина), входящей в рану вдоль 3m катушки на exterrieur реактора, все под толстым слоем стекловаты. Двигатель нагретого конвейеру Brigg 400cc до вишнево-красного. При депрессии, начиная с диффузором двигателем ½ диаметра к шее, и после того, как сосуд для регулировки притока воздуха.
Для молнии я делал свои тесты ночью, а изолированный стержень остальных (для измерения разности потенциалов) был заземлен.
Может быть, этот реактор был его немного негабаритный для двигателя постоянного тока 400?
И особенно (с 2 лет назад) дома вода 7.4 рН.
Андре Если вы проходите мимо там или другой профессионал сайта, и если я доставить мой один день, я думаю, ваш совет поможет мне.
0 x


Назад к "инъекции воды в двигателях: сборки и экспериментов"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 2