Retour свиток Стоп Автоматический режим

Впрыск воды в двигателях: монтажей и экспериментыPantone на ртути 316CDI?

Изменения и изменения к двигателям, опыта, выводов и идей.
Аватар де l'utilisateur
bleusideral
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 258
Надпись: 14/02/09, 15:35
Расположение: Нима
х 1

Pantone на ртути 316CDI?

Сообщение не лупаритет bleusideral » 14/04/18, 11:00

Bonjour Tout Le Monde

Я немного потерял в мире пантонов, чтобы читать и понимать, и тем не менее я хотел бы загрязнять гораздо меньше и меньше потреблять свою масляную печь, чтобы использовать летний летний период, из-за небольшого загрязнения, 130 000 kms .... и учитывая новые ограничения CT, я немного боюсь !!!!

Я видел объявление: https://www.hybridforall.fr , но я стесняюсь: цена оправдана (включая 480 € с учетом НДС), и насколько это правильно для вас, для тех, кто, возможно, испытал это?

Если нет, есть ли среди вас, кто понял это для этого типа двигателя: 5 cyl 316CDI? может найти оптимальный план ... ну, я немного потерял, если бы вы могли мне помочь ...!

Merci d'Avance
0 x
Жест более econological econological жест, и это планета, которая будет страдать больше!

Аватар де l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
сообщений: 13457
Надпись: 13/02/07, 22:38
Расположение: Байон
х 434

Re: Pantone on mercury 316CDI?

Сообщение не лупаритет Flytox » 15/04/18, 23:24

bleusideral писал:Bonjour Tout Le Monde

Я немного потерял в мире пантонов, чтобы читать и понимать, и тем не менее я хотел бы загрязнять гораздо меньше и меньше потреблять свою масляную печь, чтобы использовать летний летний период, из-за небольшого загрязнения, 130 000 kms .... и учитывая новые ограничения CT, я немного боюсь !!!!

Я видел объявление: https://www.hybridforall.fr , но я стесняюсь: цена оправдана (включая 480 € с учетом НДС), и насколько это правильно для вас, для тех, кто, возможно, испытал это?

Если нет, есть ли среди вас, кто понял это для этого типа двигателя: 5 cyl 316CDI? может найти оптимальный план ... ну, я немного потерял, если бы вы могли мне помочь ...!

Merci d'Avance


Для рекламы они делают то же, что и другие, так же как и неоправданно. Короче говоря, ничего нового под солнцем.
Если, может ли угольный фильтр на входе в барботер ..... полезность ?????? Уже одной из проблем является низкий поток воздуха, который поступает в барботер, если больше они тормозят фильтром .... ????
Еще одна проблема: их обменник, как и другие бренды, плоская задница, ставя ее на цилиндрический выхлоп, она будет очень плохо переноситься и, вероятно, недостаточно нагреваться, поэтому мало пар и, следовательно, риск отправки «больших», «Капли воды на входе турбонаддува, и там она сосет ......
Один совет, сделайте свое редактирование самостоятельно, у вас достаточно документа на econo.
Хорошая механическая.
0 x
Причина безумие сильнейших. Причиной менее сильным это безумие.
[Эжен Ионеско]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Аватар де l'utilisateur
bleusideral
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 258
Надпись: 14/02/09, 15:35
Расположение: Нима
х 1

Re: Pantone on mercury 316CDI?

Сообщение не лупаритет bleusideral » 18/04/18, 15:22

Спасибо за все эти советы! Я хочу осознать это сам, потому что у меня есть навыки сварки по нескольким методам, после того, как я чувствую грозное исследование относительно развития, и это правда, что мне бы хотелось вернуться к опыту на этом типе 2 686 cm3 двигатель с более точными планами ...
Что касается этого набора, я отмечаю «покрытие» реактора от выхлопной трубы, но я думаю, что его можно было бы интегрировать с вырезом в трубке, о которой идет речь, при высокотемпературной герметизации (было бы не препятствие выхлопа?) ... Я продолжаю свои исследования, но я остаюсь открытым для обсуждения!
0 x
Жест более econological econological жест, и это планета, которая будет страдать больше!
Аватар де l'utilisateur
bleusideral
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 258
Надпись: 14/02/09, 15:35
Расположение: Нима
х 1

Re: Pantone on mercury 316CDI?

Сообщение не лупаритет bleusideral » 18/04/18, 16:04

Я возвращаюсь к своей теме, я беру пример реализации, 2 типов монтажей: комплект ECONOKIT и ECOPRA, согласно этим примерам реализации, какой из двух является лучшим? ECOPRA выглядит более полным ...
Также кажется, что предпочтительна нержавеющая сталь, также используется деминерализованная вода, но какая вода требуется для этого?
Извините за все эти вопросы, но прежде чем приступать к производству, я собираю максимум информации!
0 x
Жест более econological econological жест, и это планета, которая будет страдать больше!
Аватар де l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
сообщений: 13457
Надпись: 13/02/07, 22:38
Расположение: Байон
х 434

Re: Pantone on mercury 316CDI?

Сообщение не лупаритет Flytox » 18/04/18, 22:50

bleusideral писал:... после, я чувствую грозное исследование по разработке, и это правда, что мне хотелось бы получить опыт работы с этим типом движка 2 686 cm3 с более точными планами ...

Существует много разных движков и очень мало редактирования, описанных явно ... это не неприемлемо, но на самом деле необходимо поднять фокус.

bleusideral писал:Что касается этого набора, я отмечаю «покрытие» реактора от выхлопной трубы, но я думаю, что его можно было бы интегрировать с вырезом в трубке, о которой идет речь, при высокотемпературной герметизации (было бы а не обструкция выхлопных газов?)

Да, он сможет нагреваться намного эффективнее. Для препятствия, я думаю, вы не должны уменьшать поперечное сечение больше, чем 1 / 4?
1 x
Причина безумие сильнейших. Причиной менее сильным это безумие.

[Эжен Ионеско]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Аватар де l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
сообщений: 13457
Надпись: 13/02/07, 22:38
Расположение: Байон
х 434

Re: Pantone on mercury 316CDI?

Сообщение не лупаритет Flytox » 18/04/18, 23:14

bleusideral писал:Я возвращаюсь к своей теме, я беру пример реализации, 2 типов монтажей: комплект ECONOKIT и ECOPRA, согласно этим примерам реализации, какой из двух является лучшим? ECOPRA выглядит более полным ...

Никто не сделал это сравнение еще серьезно, по крайней мере, на Econo.


bleusideral писал: Также кажется, что предпочтительна нержавеющая сталь, также используется деминерализованная вода, но какая вода требуется для этого?
Извините за все эти вопросы, но прежде чем приступать к производству, я собираю максимум информации!


Нержавеющая сталь решает проблемы коррозии. Деминерализованная вода ограничивает проблемы с депозитами, но .... не может быть лучшим решением для работы Гиллера Пантоне. Андре предпочел восстановить поток воды и т. Д. Для достижения лучших результатов.
Для потребления воды он очень зависит от сборки, отопления, расхода газа, длины труб (потери нагрузки) и т. Д.
Это может варьироваться от ничего (комплекты, которые позволяют прокладывать несколько метров трубы между реактором и входом), до нескольких литров на 100 км. Извините, если не быть более конкретным, но «хорошее» водоснабжение - это когда оно работает. Когда он ничего не потребляет, у меня большие сомнения ... несмотря на утверждения некоторых. : Mrgreen: Когда мы достигнем нескольких литров в километре 100, нужно будет вернуть это обратно в кубическую емкость, например, чтобы узнать, о чем мы говорим. На моем крепеже R19, не с большим водоснабжением, я получил лучшую производительность, а скорее самые большие икоты и другие утопления Джилли Пантоне. : Mrgreen: (управление хаотическим функционированием).
1 x
Причина безумие сильнейших. Причиной менее сильным это безумие.

[Эжен Ионеско]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Аватар де l'utilisateur
bleusideral
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 258
Надпись: 14/02/09, 15:35
Расположение: Нима
х 1

Re: Pantone on mercury 316CDI?

Сообщение не лупаритет bleusideral » 29/04/18, 19:49

С небольшой задержкой я благодарю вас за Flytox за ваши комментарии, которые я ценю!

На данный момент я собираюсь быть довольным, чтобы найти другую информацию немного повсюду, прежде чем я начну серьезно начинать в реакторе, особенно для размеров в зависимости от мощности моего двигателя, настройки меня немного боятся, я вижу больше поздно, и покататься до 20% растительного масла, ожидая этого лета ...
Bonne продолжение
0 x
Жест более econological econological жест, и это планета, которая будет страдать больше!




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "инъекции воды в двигателях: сборки и экспериментов"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 1