Retour свиток Стоп Автоматический режим

Впрыск воды в двигателях: монтажей и экспериментыСоединяйтесь! обзор

Изменения и изменения к двигателям, опыта, выводов и идей.
Аватар де l'utilisateur
Misterloxo
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 480
Надпись: 10/02/03, 15:28

Сообщение не лупаритет Misterloxo » 20/11/04, 15:00

На самом деле Adrien

Я ничего не знал о теле ... (http://songe.org/carrosserie.html)


Я поздравляю вас! Это действительно впечатляет работа, которую вы сделали на этом комби :P

Но не было ничего, ни casiment приводимой с легирующей водой или традиционным Pantone. А те, оборудованные не не транслируются почти никакого страха? Мы не будем ничего подобного ...


Я понимаю, что вы думаете, что не движется достаточно быстро, но я могу гарантировать вам, что 2 лет очень мало людей, пришедших на сайт, очень немногие люди знали Pantone.
Сегодня мы проводим много посещений, и многие посещения происходят из поисковых систем. C, что люди знают Pantone (и другие энергетические системы) и проводят исследования по этому вопросу.
Там даже говорить о Pantone на радио!

Революция началась объектов питания (я говорю, по крайней мере, 20 лет!) И я думаю, что она не готова остановить :D .

Мы не можем остановить благодаря информационной революции: Интернет, цифровые для всех ....

Точка 1
Если промышленный захватил проект в ближайшем будущем он будет служил даром


Я думаю, наоборот будет победа. И даже если я не прибыл. Важно это среда! Это urgeeee!
И даже если это даже промышленники, которые кладя в карман. Ибо кто имеет средства для faires изменения и массы производят миллионы автомобилей, оснащенных такими системами?


Точка 2
Должно быть максимум людей установить систему на свой автомобиль, даже если она ограничена нашими средствами разнорабочих, это уже огромное!


Для меня точка будет следствием 1 точки 2

A+
0 x
Обучение неповиновение является длительным процессом. Он занимает всю жизнь, чтобы достичь совершенства. "Морис Rajsfus
Чтобы думать, чтобы сказать нет. "Ален, философ

Аватар де l'utilisateur
Superform
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 294
Надпись: 09/11/04, 14:00

Сообщение не лупаритет Superform » 20/11/04, 15:46

Я тоже понимаю, оливковые проблемы, когда мы видим проект ZX:
более 1000 часов работы


когда мы знаем, что это было в их личное время, что часовой SMIC - это 8,5 € (16 € для работодателя), если они ужаливаются indus, но он все еще украден 8500 €, 16000 € сохранен на R & D (мелочь для производителей, хорошо)

Так что я думаю, что это хорошо, чтобы быть немного параноиком ...
0 x
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47147
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 432
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет Christophe » 20/11/04, 16:17

Я согласен с 2 сообщений MisterLoxo (кстати, что ваше имя мы теперь интимно;)) ... Adrien Я лично считаю, что вы считаете отрасли в enemis ... почему? Только с ними, и означает, что они приходят действительно некоторые вещи ... Это просто «убедительный» и быть сильнее, чем Lobbie, которые находятся над ними! (Очевидно, промышленники стремятся блокировать систему, которую я также рассматриваю enemis или препятствия, чтобы преодолеть, по крайней мере ...)

Если производители разрабатывают систему или вариант (с или без нас), это будет победа для окружающей среды и будущих поколений ... даже если нет прямого воздействия на всю жизнь poura мы говорим, это было все из нас, кто был в начале этого. Знай, что я не заработал ни копейки, так как я «работа» на нем ... Очевидно, я не считаю часы, проведенные на ЭКОНОМ, то гх или распространение информации ... Иногда мне интересно, если какой-либо это стоит ... Я бы, вероятно, будет намного лучше (физически) в ВЕ в качестве инженера, чтобы сделать классический метро / работа / сон ... но здесь есть что-то внутри меня, что говорит мне : упорствовать это стоит ... Я не знаю AC или приходит, и я надеюсь, что не ошибаюсь .... но одна уверенность в том, что без вас и вашей поддержки я не буду очень долго ...

Тот, кто борется, чтобы потерять ... Тот, кто не борется, уже потерял!

Тогда, если мы получим там (все вместе), экономически, это также, вероятно, первенство в истории капитализма, когда интересы большинства приходят перед теми из меньшинства, которое имеет силу и эксплуатирует, что большинство !

И это ча бесценно!

Когда отсутствие доказательств на транспортных средствах, я думаю, что вы будете делать так, чтобы отправиться на прогулку по Quanthomme ...
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47147
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 432
Контактное лицо:

Сообщение не лупаритет Christophe » 20/11/04, 16:18

Superform писал:
более 1000 часов работы


1000 часов это было все включено: 3 + электронные версии сборки и т.д. и т.п. ... Все, чтобы попытаться понять и освоить систему ... Вывод таков, что мы все еще далеки от усвоения и мы не можем выходят за рамки наших средств персидско ..
Это не означает, что изменение автомобиля с базовым редактированием не заберет от 1000h ... ..

Несколько десятков часов в самом ...
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!
Аватар де l'utilisateur
Adrien
Я понимаю econologic
Я понимаю econologic
сообщений: 72
Надпись: 11/11/04, 22:25
Расположение: Бретань

Сообщение не лупаритет Adrien » 20/11/04, 23:23

- Я читал перечитать Quanthomme, я знаю, что есть автомобили с водой допингом ... Но есть меньшинство! Даже не 0,01% автомобилей во Франции! (И все-таки я вижу большой)

- Да, действительно, я считаю промышленными врагами. Для них деньги ценнее жизни живых существ (есть не то, что люди на земле!).

Какие промышленники вы считаете «друзьями»?

В чем разница между производителями и лоббистами?

- Я думаю, было бы гораздо интереснее, чем люди, наконец, перемещает ее задницу. Где мир? Я не думаю, что будущее «устойчивым» находится в промышленном. Мы должны полагаться на себя, а не на тех, у кого есть деньги и кто стремится быть больше.

Спокойной ночи, Адриан
0 x
"Человек, который может получить счастливы с простой иллюзии бесконечно умнее, чем тот, кто отчаивается с реальностью." Альфонс Алле

Аватар де l'utilisateur
Misterloxo
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 480
Надпись: 10/02/03, 15:28

Сообщение не лупаритет Misterloxo » 21/11/04, 12:20

Какие промышленники вы считаете «друзьями»?

Я думаю, что это на самом деле не промышленный выпуск, но друзья, а не «лицо» промышленность, это было бы «легко», чтобы использовать их, чтобы достичь обобщения таких систем.

В чем разница между производителями и лоббистами?

Я не эксперт, но лоббисты представляют собой группы, представляющие общий интерес, составленные из промышленников, ученых мужей, политиков ... (ну не все), а кто надавить всеми средствами (влиять на политиков, экономическое давление , партнерство, спонсорство ...) он должен превалировать свой интерес.
Поэтому некоторые производители под каблуком некоторых вестибюлей. Например, я считаю, что нефтяное лобби имеет более влияющий автомобильную промышленность, что они не идут слишком быстро в разработке средств резко уменьшающие потребление транспортного средства.

- Я думаю, было бы гораздо интереснее, чем люди, наконец, перемещает ее задницу. Где мир? Я не думаю, что будущее «устойчивым» находится в промышленном. Мы должны полагаться на себя, а не на тех, у кого есть деньги и кто стремится быть больше.

Если я экстраполировать немного, вы проповеди выпуска Bastille 2004 лол :D

Хорошо по этому, Ciao
0 x
Обучение неповиновение является длительным процессом. Он занимает всю жизнь, чтобы достичь совершенства. "Морис Rajsfus
Чтобы думать, чтобы сказать нет. "Ален, философ
Джо Flachy
Я обнаружил econologic
Я обнаружил econologic
сообщений: 7
Надпись: 21/11/04, 15:41

Сообщение не лупаритет Джо Flachy » 21/11/04, 16:10

Привет всем, я только что нашел этот форум путем поиска документации для разнорабочего, желающего, чтобы проверить Pantone на 2CV. Я стремлюсь сформировать папку, как можно более полно по этому вопросу. Вот ссылки, которые я в настоящее время обладает (в дополнение к вашей, спасибо!):

www.quanthomme.com
contrepouvoirecologie.chez.tiscali.fr
www.e-2cv.com
www.geet.com
www.jlnlabs.org

Там не является, по сути, нигде план (за исключением изменения газонокосилки ...) malgrés количество изменений, внесенных ...

Я согласен, что изменение Pantone должно оставаться «в тени» на данный момент: распространение для общественности не будет сделано производителями, которые не заинтересованы (нефтяные лоббистов), и настройки до правовой структуры, мне кажется, что лучший способ привлечь акул ...
Если этот процесс работает corectement, кажется, у него не будет никаких проблем развиваются. Это просто предположить, добрую волю со стороны разнорабочих в пути, что они влияют на большинство транспортных средств возможно.
Планы бассейновой pourait имеет противоположный эффект к Развитию этого процесса: actuelement, каждый решают проблемы по-своему, есть так много изменений DIY, где в конечном итоге некоторые интересные изобретения.

Bientôt!
;-) ;-) Джо Flachy
0 x
Blasil10
Я изучаю econologic
Я изучаю econologic
сообщений: 17
Надпись: 20/11/04, 16:37

Сообщение не лупаритет Blasil10 » 21/11/04, 19:38

Привет !!
Регистрация в последнее время, я «на востоке». «Профессиональный строитель» .. ;-)). Но не «научный» .. заинтересованы в системе Pantone и других в последние годы, а используемые генераторные уже воспользовались, теперь автомобиль будет иметь право, на некоторое время, время для экспериментов с различными решениями .. озвучило результаты.
Для предлагаемого союза:
Хороший, но не очевидно ...
1 / положительная реакция
2 / К моему чувству есть много людей доброй воли с несколькими навыками, которые уже «по идее», которые уже применяются или нет, но стесняется заявить о себе.
Оставаясь в рамках жанра «экологически гуманитарная причина» кажется данной реальности все opositions «деньги»: разъяренные: кто раскрывающие постепенно развивается этот тип союза.
3 / // В этом духе можно также: закон ассоциации 1901?
Финансирование: Пожертвования. Мотивация: В том же духе, все понимают, что
эта система (как альтернатива), вызывает снижение или устранение загрязнения дорожного движения или других двигатели, нет необходимости объяснять, почему ... все, чтобы понять, что проблема рентабельности вложенных средств становится вторичной.
4 план / Действие: так как многие уже сделали: идти вперед и делиться опытом.
** Эволюция всех будет связана с эволюцией каждого из них, каждому из которых будет известно, как нарушить собственные пределы.

Оптимистичный, но мы должны быть реалистами.
Я разделяю большую часть идеи проекта и реакции Кристоф Адриен видел на форуме. Добрый вечер
J-Cl
0 x
Аватар де l'utilisateur
Adrien
Я понимаю econologic
Я понимаю econologic
сообщений: 72
Надпись: 11/11/04, 22:25
Расположение: Бретань

Сообщение не лупаритет Adrien » 21/11/04, 20:32

Какие промышленники вы считаете «друзьями»?

Я думаю, что это на самом деле не промышленный выпуск, но друзья, а не «лицо» промышленность, это было бы «легко», чтобы использовать их, чтобы достичь обобщения таких систем.

В чем разница между производителями и лоббистами?

Я не эксперт, но лоббисты представляют собой группы, представляющие общий интерес, составленные из промышленников, ученых мужей, политиков ... (ну не все), а кто надавить всеми средствами (влиять на политиков, экономическое давление , партнерство, спонсорство ...) он должен превалировать свой интерес.
Поэтому некоторые производители под каблуком некоторых вестибюлей. Например, я считаю, что нефтяное лобби имеет более влияющий автомобильную промышленность, что они не идут слишком быстро в разработке средств резко уменьшающие потребление транспортного средства.


Так что, если я правильно понимаю, слово «лобби» идет с промышленным, но обратное не всегда верно?

- Я думаю, было бы гораздо интереснее, чем люди, наконец, перемещает ее задницу. Где мир? Я не думаю, что будущее «устойчивым» находится в промышленном. Мы должны полагаться на себя, а не на тех, у кого есть деньги и кто стремится быть больше.

Если я экстраполировать немного, вы проповеди выпуска Bastille 2004 лол :D


Нет, я просто мечтаю о другой жизни.


Я только что вернулся из Понторсона, где была органическая гостиная. Представлены автомобили 3 с допингом воды, все 3 проката!

Красный экспресс renault представлен на Quant'homme,
205, который был изменен на прошлой неделе,
Трафик, который уже прошел 5 или 7000 (я помню больше) Km с момента изменения.

Для consomations она упала около 30% (они до сих пор не знают 205 как это последнее время).

Они используют свечу, чтобы нагреть воду из барботера при холодном двигателе.

Amicalement,
Эдриан.
0 x
"Человек, который может получить счастливы с простой иллюзии бесконечно умнее, чем тот, кто отчаивается с реальностью." Альфонс Алле




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "инъекции воды в двигателях: сборки и экспериментов"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 1