Retour свиток Стоп Автоматический режим

Впрыск воды в двигателях: монтажей и экспериментыСоединяйтесь! обзор

Изменения и изменения к двигателям, опыта, выводов и идей.
Аватар де l'utilisateur
Superform
Éconologue хорошо!
Éconologue хорошо!
сообщений: 294
Надпись: 09/11/04, 14:00

Сообщение не лупаритет Superform » 14/12/04, 21:04

Приветствую и приветствую Грегори!

Нам не разрешают ездить с модифицированными автомобилями. Они должны вернуться на шахты, но система не одобрена, редко она проходит.

Что касается технического контроля, у них нет инструкций об изменениях.

Это краткое изложение того, что было сказано этим последним на форуме PMC-France
0 x

Аватар де l'utilisateur
krissg29
Я понимаю econologic
Я понимаю econologic
сообщений: 80
Надпись: 07/11/04, 21:26
Расположение: центр Finistere

Сообщение не лупаритет krissg29 » 14/12/04, 22:35

добро пожаловать

Мне кажется, что транспортное средство должно вернуться в шахту, когда произошли изменения в характеристиках транспортного средства по сравнению с тем, что указано на официальном листе официального утверждения транспортного средства (белые белые затворы 4, пересеченные красным).
Если я правильно помню, ссылка на потребление транспортного средства отсутствует, а только на используемую энергию (бензин, дизельное топливо или СНГ).
Таким образом, считывание между линиями, допинг воды не является модификацией, требующей перехода к минам, если мощность транспортного средства не изменяется.

С другой стороны, 100% Pantone обеспокоен законом, который запрещает нагревать топливо (цитируется «Я знаю больше, кто» в форуме Yahoo)

Ну, теперь я не юрист! Поэтому всем решать.

Christophe
0 x
Это не следует путать и гениальный инженер
Аватар де l'utilisateur
krissg29
Я понимаю econologic
Я понимаю econologic
сообщений: 80
Надпись: 07/11/04, 21:26
Расположение: центр Finistere

Сообщение не лупаритет krissg29 » 14/12/04, 22:46

При техническом контроле у ​​них есть инструкции относительно размеров шин и высоты езды по настройке, но если он не срабатывает, и изменения разумны (их судить), даже с 2 раз сила происхождения , он идет (протестирован с 80 cv cox вместо 34).
0 x
Это не следует путать и гениальный инженер
Аватар де l'utilisateur
snono
Я изучаю econologic
Я изучаю econologic
сообщений: 22
Надпись: 22/11/04, 09:37

Сообщение не лупаритет snono » 15/12/04, 09:42

99.9% согласен с Gregoire

Сильвено, я бы согласился с тем, что мы построим уже существующую ассоциацию, это будет продвигать один выстрел на уровне структуры.

Должны ли мы начать голосование?

Сильвено, не могли бы вы рассказать нам больше о своей ассоциации?
Можете ли вы поделиться некоторыми юридическими документами, что мы знаем, к чему мы обязуемся? и если это хорошо для всех?
0 x




  • Похожие темы
    Reponses
    Просмотров
    Dernier сообщение

Назад к "инъекции воды в двигателях: сборки и экспериментов"

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 1