Retour свиток Стоп Автоматический режим

Новый транспорт: инновации, двигатели, загрязнение окружающей среды, технологии, политика, организация ...Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Транспорт и новый транспорт: энергетика, загрязнение окружающей среды, инновации двигателя, концепт-кар, гибридные автомобили, прототипы, контроль загрязнения, нормы выбросов, налог. а не отдельные виды транспорта: транспорт, организация, Carsharing или Carpooling. Транспорт без или с меньшим количеством масла.
Аватар де l'utilisateur
izentrop
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 3209
Надпись: 17/03/14, 23:42
Расположение: пикардии
х 181
Контактное лицо:

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет izentrop » 21/08/18, 06:58

nico239 писал: мне кажется, однако, что у него должны быть чистые пластины.
Да, шутка
требует вмешательства агента для подтверждения идентификации?
В случае с фотографией у него будут проблемы : Mrgreen:

Хорошо, я должен был поставить это, он менее реальный http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/
Последний доступ édition пар izentrop 21 / 08 / 18, 07: 00, 1 отредактирован один раз.
0 x
Cum hoc ergo propter hoc ... Другими словами: Корреляция не является причинностью.

Аватар де l'utilisateur
Forhorse
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1780
Надпись: 27/10/09, 08:19
Расположение: Перш Ornais
х 18
Контактное лицо:

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет Forhorse » 21/08/18, 06:59

Чтобы перейти на работу, я проходил перед камерами с фиксированной скоростью 2, они помечены несколько дней в месяц. Когда они ремонтируются или убираются, они никогда не остаются надолго ...
Недавно один из них даже взорвался ... да, да, взорвался! Я не знаю, как они это сделали, но, учитывая ту форму, которая у него была (и все отброшенные капюшоны), есть, конечно, взрывной взрыв.
1 x
Аватар де l'utilisateur
nico239
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1804
Надпись: 31/05/17, 15:43
Расположение: 04
х 182

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет nico239 » 21/08/18, 13:24

Будет интересно посмотреть, сколько лет система может экономически продолжать ...

Я не знаю, есть ли проспективные исследования по этому вопросу

Помимо эффекта знания, которое заставляет нас в 95% случаев избегать известных нам радаров, существует также эффект генерации.

Наше поколение, возможно, более мятежное.
И хвастаться за пределы ограничений, не будучи вздрагиванием
Но ничто не говорит о следующем:
Не говоря уже о его аппетите к электронике, и поэтому все встроенные системы предупреждения

Возможно, новые поколения не захотят ездить на 80 или даже меньше, их автомобили будут больше планировать
Они будут смеяться, как год 40, чтобы играть с радарами
У них будут другие проблемы, и радары будут мигать меньше и будут менее прибыльными.

Уже люди курят и пьют меньше и потребляют все меньше и меньше мяса ...

Может быть, они будут все меньше и меньше вспыхивать?
0 x
«Инструмент, который не потребляет энергию и уважает землю, что это? Бен является инструментом, который ничего не делает «(цитата конференции Франсуа Муле)
Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47312
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 455
Контактное лицо:

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет Christophe » 24/08/18, 01:06

Bigre, я думаю, мы снова ... прямо на этом форуме!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 км / ч: объявлена ​​радиолокационная война

При взрыве деградации записанном радаром этим летом, французы говорят, что их отказ от 80 км / ч, мера для увеличения доходов от PV.

Вопрос предельно прост: установка радаров она помогает снизить несчастия трафика или просто бомбардируя PV хороших гражданин? Омерзение радары, уже остро раньше, усилились после создания 80 км / ч, 1er июля и первые недели «опыта» уже из умножения повреждений и вандализма эти устройства. Журнал Auto Plus оценил 1er августа 400 число радаров сильно испорчено, либо помеченный, шаг, который напоминает рогатки экологического налога с красными колпачками tronçonnant средства или установками его на огне.

(...)
1 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!
Аватар де l'utilisateur
nico239
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1804
Надпись: 31/05/17, 15:43
Расположение: 04
х 182

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет nico239 » 25/08/18, 01:50

Кристоф писал:Bigre, я думаю, мы снова ... прямо на этом форуме!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 км / ч: объявлена ​​радиолокационная война

При взрыве деградации записанном радаром этим летом, французы говорят, что их отказ от 80 км / ч, мера для увеличения доходов от PV.

Вопрос предельно прост: установка радаров она помогает снизить несчастия трафика или просто бомбардируя PV хороших гражданин? Омерзение радары, уже остро раньше, усилились после создания 80 км / ч, 1er июля и первые недели «опыта» уже из умножения повреждений и вандализма эти устройства. Журнал Auto Plus оценил 1er августа 400 число радаров сильно испорчено, либо помеченный, шаг, который напоминает рогатки экологического налога с красными колпачками tronçonnant средства или установками его на огне.

(...)


Да, это то, что я сказал, но я никогда не верю себе Фото и Галерея и Картика товара Фото и Галерея и Картика товара
1 x
«Инструмент, который не потребляет энергию и уважает землю, что это? Бен является инструментом, который ничего не делает «(цитата конференции Франсуа Муле)

Аватар де l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
сообщений: 47312
Надпись: 10/02/03, 14:06
Расположение: планета Серра
х 455
Контактное лицо:

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет Christophe » 25/08/18, 02:25

Bin if :) Да, да!

Эконология в Елисей - это когда? : Сырный:
0 x
Был ли этот форум полезным или целесообразным? Помогите ему тоже поэтому он может продолжать это делать! Статьи, анализ и загрузки в редакционной части сайта, опубликовать свою! Извлеките (часть) ваши сбережения из банковской системы, покупайте криптовалюты!
Аватар де l'utilisateur
nico239
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1804
Надпись: 31/05/17, 15:43
Расположение: 04
х 182

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет nico239 » 30/08/18, 13:04

Мы как ... Галльские люди сопротивляются захватчику Фото и Галерея и Картика товара

Здесь мы говорили о ... сопротивлении радару ...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars
0 x
«Инструмент, который не потребляет энергию и уважает землю, что это? Бен является инструментом, который ничего не делает «(цитата конференции Франсуа Муле)
Аватар де l'utilisateur
nico239
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1804
Надпись: 31/05/17, 15:43
Расположение: 04
х 182

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет nico239 » 20/09/18, 00:34

Просто небольшая обратная связь ...

У меня две машины - механическая коробка передач и коробка автомобилей.

Бен с автомобильной коробкой - это гипер ч ...
Нет езды на 80 ... Мне все равно.
Но сама коробка, это совсем не та же песня.

В 90 это было нормально, она была в 4ème без проблем
Но 80 pffff она всегда на пределе, 3 выстрелил ударом 4, самым маленьким побережьем tac она проходит 3
Короче, это не весело.

Я не знаю, как его легендарные автомобили, но с моим, это не страшно
0 x
«Инструмент, который не потребляет энергию и уважает землю, что это? Бен является инструментом, который ничего не делает «(цитата конференции Франсуа Муле)
Аватар де l'utilisateur
Forhorse
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1780
Надпись: 27/10/09, 08:19
Расположение: Перш Ornais
х 18
Контактное лицо:

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет Forhorse » 20/09/18, 06:51

Верх для этого - электрический автомобиль. Я проверил Zoe ZE40 на прошлой неделе, и это действительно счастье этой машины, я хочу ее!

Хорошо, если не для автоматических автомобилей, я не знаю, но даже в механической коробке передач он действительно изменен от одной модели к другой.

У меня есть дизель Peugeot от 1994 и езжу на 80km / h без перерыва, не беспокойтесь, даже в 5ème
Но с дизельным Renault и 2003, 80km / h - настоящая хлопот. В 80 в 5ème мы находимся в 2000 оборотах / mn, теоретически это верх, на практике это небольшой режим, это не нравится, и, не желая, мы быстро обнаруживаем 90km / h, который, кажется, «естественной» скоростью этого автомобиля.
И в 4eme 80km / h ben, не будучи откровенно перевернутым, мы все еще высоко в башнях, он рвется ни за что ...
0 x
Аватар де l'utilisateur
nico239
эксперт Econologue
эксперт Econologue
сообщений: 1804
Надпись: 31/05/17, 15:43
Расположение: 04
х 182

Re: Экономический анализ перехода от 90 км / ч до 80 км / ч во Франции ...

Сообщение не лупаритет nico239 » 20/09/18, 10:07

Forhorse писал:Верх для этого - электрический автомобиль. Я проверил Zoe ZE40 на прошлой неделе, и это действительно счастье этой машины, я хочу ее!

Хорошо, если не для автоматических автомобилей, я не знаю, но даже в механической коробке передач он действительно изменен от одной модели к другой.

У меня есть дизель Peugeot от 1994 и езжу на 80km / h без перерыва, не беспокойтесь, даже в 5ème
Но с дизельным Renault и 2003, 80km / h - настоящая хлопот. В 80 в 5ème мы находимся в 2000 оборотах / mn, теоретически это верх, на практике это небольшой режим, это не нравится, и, не желая, мы быстро обнаруживаем 90km / h, который, кажется, «естественной» скоростью этого автомобиля.
И в 4eme 80km / h ben, не будучи откровенно перевернутым, мы все еще высоко в башнях, он рвется ни за что ...


Без сомнения, но электрический автомобиль - еще одна дискуссия ... хотя идея 80, возможно, намного более подпольная, чем мы думаем и, вероятно, не имеет никакого отношения к безопасности.

Я не являюсь поклонником форумов или автобизнесов, чтобы узнать степень этого явления на механическом уровне существующих макетов коробки и ... в ближайшее время
0 x
«Инструмент, который не потребляет энергию и уважает землю, что это? Бен является инструментом, который ничего не делает «(цитата конференции Франсуа Муле)


Назад к "Новый транспорт: инновации, двигатели, загрязнение окружающей среды, технологии, политика, организация ..."

Сейчас на сайте?

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости 2