Парогенератор, разработка и внедрение


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Мгновенный генератор пара для питания системы GP (Gillier Pantone): советы достижение

Система «GP +» - это эволюция допинга водой барботером, называемая системой GP (в честь своего первого экспериментатора, фермера Антуана Жилле) заменяет громоздкий барботер парогенератором.

Оригинальная идея пришла из Мишель Lathuraz, Чье прозвище Camel1. Идея и дизайн парогенератор был разработан в основном на форумы которая является Примердлительногопребывания Peugeot 205.

Именно это собрание, которое было направлено на Мэр Витри-сюр-Орн.

Для того, чтобы понять интерес парогенераторе, обратитесь к предыдущей странице: парогенератор, принцип и преимущества

принципиальная схема

Во-первых, в разобранном виде кольцевого GV. Он интегрирован в выпускной линии, после того, как реактор, Лучший по центру, как это возможно по отношению к оси выхлопного газа.

парогенератор

План Freehand, который дает размеры относительно XUD7 двигатель 205, Размеры должны быть адаптированы в зависимости от рабочего объема цилиндров и от типа двигателя (для расчета, см ниже).

побережье парогенератор

калибровка

Повышение температуры GV пропорциональна его поверхности теплообмена.
Если смещение двигателя увеличивается, поток выхлопных газов также увеличивается (для системы и заданной температуры выхлопных газов), то есть, что поток газа проходит через теплообменник в единицу времени больше, получая таким образом больше калорий, и что приводит к повышению кривой крутом температуры. Так что есть простое правило трех делать, для размеров.

эмпирическая формула для расчета этих размеров в зависимости от кубатуры дизеля с внутренними трубками 16 / 18 20 мм и внешней / 22mm.

а) для дизельного двигателя

L = 240 / C с L длина трубы в размере C двигателя мм в литрах.

Примеры: для дизельного двигателя 1.9L потребует длину 240 / 1,9 126 = мм.

б) Для бензинового двигателя

L = 240 / 1,25 192 = * C / C

Для бензиновых двигателей, он будет применять коэффициент 1,25 (т.е. делим на 1,25), так как выхлопные газы горячее.

Примеры: для бензиновых двигателей 1.2L потребует длину 192 / 1,2 160 = мм.

Эта формула, вероятно, впоследствии улучшилась, но позволяет априори падать для обычных перемещений в нужных значений температуры и количества нагнетаемого пара.

фальсификация

Здесь представлен вид кусков латуни, подготовленные для этого будущего GV. Внутренняя труба раскаленный на концах, чтобы сжигаться с коническим металлическим предметом соответствующих размеров, мягко обрушившихся с колотушкой. Это гарантирует, что развальцовка позволяет трубку обратно во внешнюю трубу, с небольшим зазором, который будет легко сделать хорошее закрытие припой.

производство парогенератор: детали

до проверки, она регулирует:



делая мгновенную парогенератор

Мы щетиняем соединения, а затем тщательно храним то, что превышает внутреннюю трубку с большим «крысиным хвостом», остается только концы пайки:

делая мгновенную парогенератор

результат:

делая мгновенную парогенератор

И GV позировала в выхлопных газах - здесь Mercedes Didierдва отверстия выполнены в выхлопной трубе, одна к устью, диаметром 12,5mm, для выхода пара, а другая - к нижней части GV, диаметр 4,5 мм, для подающей трубки вода. Вы должны «работать» с этим маленьким отверстием со старым сверлом (или ломом 4 мм), наклоняя его назад (в направлении GE), чтобы облегчить вход подающей трубки.

делая мгновенную парогенератор

Следует проявлять осторожность перед созданием SGS, для достижения цикла расширения этой трубы на входе воды в GV, предназначенный для сбора расширения нагретой меди.

После последних двух трубок, и GV тщательно сосредоточены в выхлопных газах, остается только припой, где лучше сварить TIG.

Конечно, для установки, он будет придумать решения в каждом конкретном случае, учитывая разнообразие систем выпуска выхлопных газов.

Вот наконец-то это вид снизу целом опиралась на машине, которая дает хорошее представление об общем расположении элементов. Поплавок камера расположена в нижней части GV затопило (около двух см) отсутствует в этой картине его монтажный фланец, который предотвращает его от перемещения и заставить питательную трубку и трубку балансировка, который соединит крышку бачка для пар из GV с помощью шланга малого диаметра Действительно, после умножения достижений GV и благодаря обратной связи генерируется, представляется, что есть случаи, когда условия депрессии к выходу из GV ведут более или менее хаотичным апвеллингу, далеко за пределы равновесного уровня, полученного в состоянии покоя.

делая мгновенную парогенератор

Решение чрезвычайно просто, чтобы отменить разность давлений между поплавковой камерой и выходным отверстием GV. Поэтому мы должны заменить небольшое вентиляционное отверстие на верхней части бака, с началом медного малого диаметра, соединенных небольшим шлангом диаметром застрял в паропровод. Таким образом, он имеет гарантию стабильной, независимо от двигателя, на котором припадков ...

Чтобы обеспечить водоснабжение и обеспечить точное управление максимальным потоком воды в час, просто сделайте, как предложил Йоан, подачу шланга с расходомером «Капельное» вливание в больницу.


Подробнее:
Проектирование парогенератор форумов
Парогенератор установлен в зале
Принцип и преимущества парогенератора

Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *