впрыск воды в сборе на трактор TN75 Turbo Diesel


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Современный трактор модифицирована путем легирования в воде!

Ключевые слова: Pantone, двигатель, расход воды, сократить, уменьшить, как, карта

Вот свидетельство об изменении на современном тракторе New Holland 75 л.с. Turbo Diesel. Эта страница приходит сайт Quanthomme

свидетельство

Наши реакции вставлены курсивом.

Вот новый трактор изменен 3 Мерендоль тракторов (The 55, 56 и 57 видеть в базе сайта http://www.quanthomme.org )

Различия в том, что она недавно (2002) и турбо.

Это New Holland TN75, 4 привод на передние колеса.

L’adaptation s’est faite en 2h30 comme les autres. Il « bulle » dès 1000trs/min et il est devenu plus silencieux au bout de 30 min de marche. Par contre pas de grosses différences aux fumées car il est récent et ne fumait presque pas avant, mais il y aura moins d’odeurs dans les serres.



Что касается Мерендоль тракторов (55, 56 и 57 упоминавшееся выше) Massey 140 3,2 в настоящее время потребляет л / час при полной нагрузке (между 6,5 и 8l / ч происхождения после Massey дилерских) и нет более горячего дыма (испытание белее белой ткани! ) то же самое для Форда 2000.

После первой недели использования:

Расход: 219 41,4 ч литров довольно интенсивной работы, вспашки bisoc к 6,5 7 км / ч, м Мульча 2,5, 2 под soleuse тела. (5.3 или л / ч)

Для эквивалентной работы, по словам продавца, трактор должен потреблять 7,5 л / ч.

Этот трактор, полностью загружены (лабораторный испытательный стенд) должен потреблять только под 9l / ч.

Это значение недооценивается: дизельный двигатель имеет специфический потребитель 5 эм-ч / л, двигатель 75 CVs должен потреблять 75 / 5 15 = л / ч при полной нагрузке.

Отметим также, что система потребляет более 2 л / час.

наши замечания : Это свидетельство, кажется, доказывает, что система не будет работать только на старых двигателях, но только проход на испытательном стенде с точным знанием нагрузки и по сравнению с исходными данными, могли бы подтвердить эти результаты и дать им научную строгость который так не хватает в процессе разработки!

Подробнее:
Форум для обмена опытом по закачке воды
Анализ тракторов
Доклад инженера на двигателе Pantone


Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *