Северо-Западный проход

Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Потепление климата в Арктике: хорошая новость для отрасли судоходства

Ключевые слова: арктический, на основе мороженого, Северо-Западного прохода, водный путь, Азия, Европа, транспорт, грузы

Арктический регион переживает бурный подъем его средней температуры.

Это одно из мест планеты, наиболее чувствительных к потеплению климата. Специалисты считают, что из-за парникового эффекта средняя температура должна стабилизироваться между 4 и 7 от 2070 ° С, в результате чего общее таяние льдов холодильнику. И в течение нескольких десятилетий (после того, как 2050 окружающей среды Канады) браузеры должны получать выгоду лето без льда.

Это исчезновение льда откроет новые водные пути, соединяющие океанский океан и Атлантический океан. Первый маршрут, известный как Северо-западный проезд, проходит вдоль северного побережья Канады, второй - «Северо-восточный проезд» вдоль российского побережья, и, наконец, третьим потенциальным маршрутом является Арктический мост.

Эти новые маршруты будут сэкономить около 10.000 км между Европой и Азией по сравнению с текущим маршрутом через Панаму и прохождение больших грузовых судов (до 155.000 70.000 тонны тонн против Панамы). Это представляет значительную экономию для судостроительной промышленности и обещает сильное развитие северных районов Канады (особенно порт Черчилля, Манитоба) и России.


Карта Северо-Западный проход

По словам Роберта Хуберт, профессор политических наук в Университете Калгари и заместитель директора по учебной работе Центра и военно-стратегических, Канада Северный район пренебрегают правительства Federal, тогда как она обладает самой длинной береговой линией и потенциал значительные ресурсы. Климатические события приносят Канады арктический регион приходится сталкиваться с новыми международные вызовы. Он классифицирует эти проблемы в течение трех
категории:

  • международные споры о контроле Арктического региона.
  • Окружающая среда: изменение климата, ртути штормов, наличие стойких органических загрязнителей (СОЗ) и радионуклидов (большинство из этих загрязнителей транспортируется на север от атмосферных и океанических течений из сельскохозяйственных и промышленных источников, расположенных еще южнее) и, наконец, следствием таяния льдов, исчезновение практически всех видов, обитающих на морском льду.
  • Безопасность: появление новой точки входа в Северной Америке, требующей контроля.
  • D'после того, как Роберт Хьюберт, ситуация в Арктике не создает никаких проблем в ближайшем, но Канада должна думать о последовательной и всеобъемлющей стратегии по защите своих интересов в лучшем случае, не дожидаясь там аварийной ,

    Подробнее:

    1) Прочтите отчет «Северные интересы и внешняя политика Канады» (Роб Хюберт)

    2) Синтез второго доклада по оценке загрязнителей в канадской Арктике

    3) Карта Северо-Западный проход

    Facebook комментарии

    Оставить комментарий

    Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *