газета Автоплюс Presse


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Статья опубликована в еженедельном выпуске Auto Plus 895 1 ноябре 2005er

Введение



Этот ящик является частью более всеобъемлющей статьи для тестирования различных «экономайзеров» топлива, размещенного на рынке.


статья

Экстракт статьи в Автоплюс Motor Pantone доступна на этой странице

Если вы хотите, чтобы прочитать всю статью, поэтому вам необходимо проконсультироваться в архивах, чтобы найти там autoplus.fr число 895. Для этого, нажмите здесь.

Наш обзор этого пункта выглядит следующим образом: «Весьма примечательно, что только допинг воды имеет хороший результат в потреблении, другие экономайзеры просто« фальшивые », но в тесте замечено замедление загрязнения (вероятно, из-за избытка вводимой воды и не оптимизации сборки) "

Анализирует и дебаты

Quelques extraits du forum de discussions

  • Вывод немного поспешный: «водный двигатель ... он загрязняет ...»

    В любом случае тесты проводились на «любительской» конструкции ... представьте себе результаты на «реальном» прото, сделанные производителями .... ?

    К тому же мы не знаем, что протокол испытаний последовал за чистый ... если это было сделано в медленном движении (максимальное всасывание в барботер и минимальной температуры в реакторе) не удивительно, что такие результаты впрыснуть ... большое количество воды в двигателе не будет способствовать combustion..Bien наоборот.

  • По словам Эконология, двигатель автомобиля имеет в возрасте, и это, вероятно, будет отвергать несгоревшие (как?) Без Pantone.
    Кроме того, тест загрязнение окружающей среды на самом деле статический и, вероятно, на холостом ходу, что не способствует производительности Pantone ..
  • В остальных страницах этой статьи на различных экономайзера топлива, обратите внимание, что только реактор Pantone обеспечивает Reel усиление. 8,9L вместо 10,7L уже красива, другие ничего в лучшем случае (добавки) не приносят, + 1 100 литров в худшую сторону (ionniseur)
  • Очень хорошая статья.

    Это по-прежнему очень приятно видеть любительскую установку проверенное авто-плюс с хорошим результатом. Для несгоревшего, удивительно. Среди оптимизации без двигателя, а остальное следовало ожидать.

  • Узнайте больше и присоединиться к дискуссии.

    Для того, чтобы принять участие в обсуждении этой статьи (или обсудить то, что уже было сказано) нажмите здесь.


    Facebook комментарии

    Оставить комментарий

    Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *