Civitas программа

Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Через четыре года после его запуска, Европейская программа СИВИТАС Выбранные города 17 новые проекты для борьбы с городским заторов и загрязнения воздуха. Среди них, шесть из них несет городов новых стран-членов Европы.

СИВИТАС объединяет ряд городов, участвующих в борьбе с заторами и загрязнением, связанными с городским движением. Этот трафик отвечает за более чем 10% всех выбросов CO2 в Европейском союзе, из которых 98% генерируются частными и коммерческими транспортными средствами. Настаивая на необходимости «радикального изменения, основанного на комплексном подходе» (см. Вставку), CIVITAS хочет продвигать «привлекательные решения для замены частных автомобилей в застроенных районах» и «заменить 20% дизельного топлива и бензин, используемый в секторе автомобильного транспорта 2020. «Короче говоря, меньше автомобилей в городах, больше общественного транспорта и особенно более чистого топлива!

Шесть городов сталкиваются с растущими автомобилей

Спустя почти четыре года после запуска CIVITAS и первого выбора городов 19 в 2001 (включая Лилль и Нант) в 17 были отобраны только городские проекты 2004, в том числе шесть из новых стран-членов: Эстония, Венгрия, Румыния , Польши и Словении. Лойола де Паласио, вице-президент Европейской комиссии, ответственной за энергетику и транспорт, приветствовала объявление о выборе: «В этих странах муниципалитеты сталкиваются с быстрым и сокращение использования общественного транспорта. Я хочу поддержать местные власти в их усилиях по разработке и тестированию новых переходных стратегий, направленных на поддержание высокой доли общественного транспорта, пеших и велосипедных прогулок ».
Если мы еще не знаем природу 17 новых городов проектов (Ла-Рошель и Тулузы во Франции), которая принесет пользу из бюджета 50 млн (35% от общего объема финансирования, предоставляемого по городам и партнеров), отобранные в городах 2001 являются многообещающими и бетон, как то, что помещается в placeà Лилль.

Обнадеживающие пример Лилль

Лилль, вошла в программу CIVITAS в 2001, хотела продолжить исследования по производству и использованию собственного топлива ... чистого: метанового топлива, газа, полученного в результате переваривания осадка из очистных сооружений. Этот биогаз, возобновляемый и удовлетворительный экологический баланс, изучается как источник чистой энергии, который может заменить ископаемые энергии. Чтобы продолжить экспериментальный эксперимент (несколько автобусов и завод), проведенный с 1997 по этому биогазу, Лилль был выбран в программе TrendSetter (в партнерстве с Грацем, Мюнхеном, Стокгольмом и Пеком), одной из четырех программ CIVITAS Это позволило провести технико-экономические исследования для получения метанового топлива из нового источника, органических отходов, образующихся в результате сортировки бытовых отходов. Новый завод будет построен в сентябре 2004. Работая в 2006, он будет участвовать в поставке автобусов 160 на метан, который должен считать флот метрополиса Лилль к концу 2005, который представляет собой более трети флота. Агломерация должна также оборудовать коммунальные услуги чистых транспортных средств 120 (газовых и электрических) вместо бензиновых или дизельных транспортных средств. Наконец, в конце концов, город надеется, что здесь 2010 произведет достаточное количество топлива для всех автобусов. Для Сабины Герме, ответственной за общее продолжение проекта Trendsetter Lille Métropole, «Программа Civitas позволяет городам, которые проводят исследования вместе, новаторски по отношению к тому, что существует, и к законодательству, и дополнять друг друга при доставке общее сообщение: города имеют движущую силу и могут объединить участников перемен, государственный сектор, частные компании, граждан и политиков ».
Программа СИВИТАС внедрила программу и распространения опыта, МЕТЕОР оценки и создана в октябре 2002, на СИВИТАС форуме. Эта платформа для обмена передовым опытом между экспертами и избран собирается один раз в год в городах, участвующих в программе. Это представляет 72 европейских городов, которые действуют для более устойчивой городской мобильности.

Сильви Touboul
Источник: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=80542

Ссылки:
Сайт СИВИТАС
Комплексное исследование по вопросу городского транспорта

Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *