Городской транспорт: Civitas встречает европейские города, которые хотят, чтобы ограничить ущерб


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Через четыре года после его запуска, Европейская программа СИВИТАС Выбранные города 17 новые проекты для борьбы с городским заторов и загрязнения воздуха. Среди них, шесть из них несет городов новых стран-членов Европы.

СИВИТАС объединяет множество городов, занимающихся борьбой с заторами и загрязнением, связанными с городским движением. Этот трафик отвечает за более чем 10% всех выбросов CO2 ЕС, из которых 98% генерируется частными и коммерческими транспортными средствами. Настаивая на необходимости «радикального изменения, основанного на комплексном подходе», CIVITAS хочет продвигать «привлекательные решения для замены легкового автомобиля в застроенных районах» и «заменять» другими видами топлива 20% дизельного топлива и бензина в секторе автомобильного транспорта 2020. Ясно, что меньше машин в городах, больше общественного транспорта и особенно более чистого топлива!



Шесть городов сталкиваются с растущими автомобилей

Спустя почти четыре года после запуска CIVITAS и первого выбора городов 19 в 2001 (включая Лилль и Нант) в 17 были отобраны только городские проекты 2004, в том числе шесть из новых стран-членов: Эстония, Венгрия, Румыния , Польши и Словении. Лойола де Паласио, вице-президент Европейской комиссии, ответственной за энергетику и транспорт, приветствовала эту новость, объявив об отборе: «В этих странах муниципалитеты сталкиваются с быстрым ростом флот и сокращение использования общественного транспорта. Я хочу поддержать местные власти в их усилиях по разработке и тестированию новой политики перехода, направленной на поддержание высокой доли общественного транспорта, хождения и езды на велосипеде ».

Если мы еще не знаем природу 17 новых городов проектов (Ла-Рошель и Тулузы во Франции), которая принесет пользу из бюджета 50 млн (35% от общего объема финансирования, предоставляемого по городам и партнеров), отобранные в городах 2001 являются многообещающими и бетон, как то, что помещается в placeà Лилль.

Обнадеживающие пример Лилль

Лилль, присоединившись к программе CIVITAS в 2001, хотел продолжить исследования по производству и использованию собственного топлива ... чистого: метанового топлива, газа, полученного в результате переваривания осадка сточных вод. Этот биогаз, возобновляемый и удовлетворительный экологический баланс, изучается как источник чистой энергии, который может заменить ископаемое топливо. Чтобы продолжить экспериментальный эксперимент (несколько автобусов и производственный завод), выполненный 1997 на этом биогазе, Лилль была выбрана в программе TrendSetter (в партнерстве с Грац, Мюнхен, Стокгольм и Печ), одной из четырех программ CIVITAS. Это привело к технико-экономическим обоснованиям для производства метанового топлива из нового источника, органические отходы при сортировке бытовых отходов. Ожидается, что в сентябре будет построен новый завод по производству 2004. Операционный 2006, он будет участвовать в поставке метана 160, который должен считать флот метрополиса Лилль до конца 2005, который составляет более трети парка. Агломерация должна также оборудовать общественные службы чистых транспортных средств 120 (газовых и электрических) вместо бензиновых или дизельных транспортных средств. Наконец, в конечном итоге, город надеется, что 2010 будет производить достаточно топлива для всех автобусов. Для Сабины Герме, руководителя общего мониторинга проекта Trendsetter Lille Métropole, «Программа Civitas позволяет городам, которые проводят исследования вместе, новаторскими с точки зрения того, что существует, и законодательством, и быть дополняющими при доставке общее сообщение: города обладают способностью к обучению и могут объединять субъектов изменений, государственный сектор, частные компании, граждан и политику ».

Программа СИВИТАС внедрила программу и распространения опыта, МЕТЕОР оценки и создана в октябре 2002, на СИВИТАС форуме. Эта платформа для обмена передовым опытом между экспертами и избран собирается один раз в год в городах, участвующих в программе. Это представляет 72 европейских городов, которые действуют для более устойчивой городской мобильности.

скутер BMW C1

Сильви Touboul

Подробнее:

Сайт СИВИТАС
Загрузить всеобъемлющее исследование по вопросу городского транспорта


Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *