Поезд: Выросшие тише железнодорожных грузов


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Выставка «InnovTrans 2004» в Берлине впервые продемонстрировала техническое решение для тихого железнодорожного транспорта. Это вращающийся автомобиль шасси под названием LEILA-DG, который представлен как более легкий, более тихий и менее изношенный, чем современные решения. Электронная система мониторинга и диагностики также повышает производительность. Вагон был разработан швейцарским и немецким консорциумом при финансовой поддержке Министерства исследований Германии и Швейцарского федерального агентства по охране окружающей среды BUWAL. В проекте также участвовало Германское агентство по охране окружающей среды.

Федеральное правительство Германии рассматривает железнодорожные перевозки как серьезную проблему для перехода к «устойчивой мобильности». Цель состоит в том, чтобы удвоить объем товаров, перевозимых на рельсах между 1997 и 2015. Одним из требований для достижения этого является сильное снижение шума. Грузовые перевозки в основном ночные, и грузовые вагоны являются одними из самых шумных. Инновации, внедренные в новый вагон LEILA-DG, уменьшают шумовое загрязнение в 10 по сравнению с чугунными тормозными вагонами и фактором 4 по сравнению с уже звуконепроницаемыми вагонами, оснащенными тормозами из синтетического материала.

Вагон впервые представлен публике на выставке «InnoTrans» в Берлине с 21 до 24 Сентябрь 2004.

Источники: Депеш IDW, Пресс-релиз Umweltbundesamt, 82 / 04, 20 / 09 / 2004


Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *