Автомобиль будет она так быстро, как мы думаем?


Установить ссылку на эту статью с друзьями:

Я подпрыгивать на почту SuRun Пьер появился на западе Франции в субботу (апрель 9 2005).

Я задал себе вопрос о средней реальной скорости автолюбителя, который, по словам Пьера Суруна, ежемесячно вводит 500 евро в свой автомобиль.
В то время как на шоссе максимальный предел скорости 130 км / ч, это обычно бывает не должна превышать 100 км / ч средняя скорость на этих длинных этапах асфальта. Он принимает остановки, чтобы отдохнуть и часто не колеблясь, когда эти длинные этапы. Для того, чтобы гарантировать, что средняя скорость шоссе не превышает 100 км / ч, просто наблюдать, что грузовики дважды дважды в дальних поездках и пользуются нашу остановку, чтобы взять на себя ведущую роль , Во время длительных поездок по дорогам и местных, в среднем падает до 60 ограничений скорости уважающий км / ч. С ежедневных поездок, более городских поездок, мы видим, что общая средняя автомобилист только 40 км / ч. Либо респектабельным скорость автомобиля без лицензии или еще два раза скорость правого велосипеда: 20 км / ч!
Но к этому нужно добавить «потерянное время, чтобы заработать деньги», чтобы заплатить право на вождение. Основываясь на сумме 500 от Pierre Surun за месяц, которая представляет собой общую стоимость автомобиля, я посчитал, что в среднем французские люди работают 650 часов в год, чтобы заплатить за покупку автомобиля, техническое обслуживание, страхование, а также налоги на содержание дорог.
С моей средней скоростью 40 км / ч и зная, что французское путешествие в среднем 14000 км в год (меньше для бензина и больше для дизельного топлива), я выводю, что французский рулон 350 часов в год (примерно говоря 1 час за днем, что дает хороший порядок величины).
Объединив время, затрачиваемое работать, чтобы оплатить долг в автомобильных путешествий и времени фактически провел в своей машине, чтобы обойти, мы видим, что средняя скорость падает до 14 км / ч (14000 км / ч 350 650 + Н ).
Добавьте к этому социальные и экономические издержки загрязнения и фактическая средняя скорость падает до 8 или 6 км / ч.
И я пришел к простому выводу, что в этом случае, не было бы предпочтительнее, чтобы мы использовали то, что природа дала нам, а именно наши ноги!
И я открыть эту дискуссию о потенциальных рекамбенты стоимости. Эти велосипеды до 30% эффективнее, чем вертикально велосипеды, и можно легко добраться до почти средние скорости около 25 30 в км / ч. Зная фактическую скорость автомобиля, это стоит того, чтобы рассмотреть возможность замены его автомобиль эффективный велосипед.

Эрик Суффле, из Нанта 26 лет. (письмо отправлено на 13 April 2005)

Публикация на Западе Франции 14 и 15 2005 апреля.


Facebook комментарии

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *